Fatte diverse prove ieri sera al numero di giri e velocità che avete indicato ma sulla mia non si sente nulla.
Sento solo il rollio del pneumatico sull'asfalto.

Messe ieri le Z8 nuove, la risonanza in 2a e 4a mi sembra meno avvertibile rispetto alle Z8 finite, quella in 6a più forte di prima (e fastdiosa), tra 2000 e 3000 giri, sia a velocità costante che in rilascio. Non ho riflettuto che forse possano essere le Z8 a causarla o amplificarla, però ho visto le RT in consegna da BMW Milano, una decina credo, e una su due arriva dalla fabbrica con le Z8 (le altre PR4), se ne sarebbero accorti negli anni, no?

Sostituito oggi le Z8 con ContiRoadAttack 3 GT e nei pochi km percorsi di rientro dal gommista non ho più sentito il rumore di risonanza, vuoi vedere che veramente si tratta delle gomme!?!

In effeti...senza voler offendere o discutere le scelte di nessuno...però mi chiedo:
anche volendo restare in casa Metzeler, sulla LC perché insistere a mettere le Z8 quando ci sono le roadtec 01 che sono una generazione nuova e migliorata rispetto alle Z8?
Ovvio che non è detto che sia quella la fonte del oroblema...ma visto che si percepisce con queste Z8, perché non provare a scegliere altro?
Io ho provato le roadtec dopo aver avuto le Z8 sulla bialbero e le ho trovate molto migliorate....sulla LC che ha un po’ più di motore non ci penserei neanche un secondo dovendo scegliere.....

Mark60 figurati non offendi nessuno, anzi. Ho preferito e Z8 alle R01 perché immediatamente disponibili (avevo una gomma danneggiata) ma forse le avrei prese comuqnue perché: non ho ricollegato la risonanza alle gomme, ora la sospetto ma è da vedere; le R01, come da pubblicità del produttore, sono gomme in buona parte ottimizzate per la pioggia, difatti il numero e la dimensione degli intagli sono eloquenti e, sulla carta, queste discontinuità favoriscono le risonanze, inoltre con la pioggia guido comunque sulle uova; alcuni, anche di questo forum, non si sono trovati benissimo con l’anteriore mentro con le Z8 mi sono trovato bene e non ho voluto correre il rischio di cambiare; le Z8 sono da anni ptimo equipaggiamento per la RT e hanno una specifica dedicat al modello mentre le R01 sono “generiche”

Ragà io ho avuto una crosstourer honda e devo dire che il cardano era veramente eccezionale a differenza di bmw.

Giugno 2017, presa nuova, in 22000 km nulla del genere.

Risonanza cardano da my 2017 in poi
 

Ho montato dunlop roadsmart 3 gomme stradali su gs lc euro 3 e risolto quasi del tutto problema risonanza in 4 marcia bassi giri


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Modello 2018 Adv con dunlop roadsmart nuove, rumore e vibrazione molto forte alla sella in quarta fra 2000 e 2800 giri, un po' anche in terza
Non e' questione di chiappa sensibile, ma di rischio prostatite...