... e poi, almeno dalla mia esperienza Inglese, le telecamere sono VISIBILISSIME... segnano addirittura sull'asfalto il raggio di azione.... come per dire... qui sei in un punto pericoloso e quindi devi rallentare, ma poi vai come ti pare.
Tant'è che non mi sembra un popolo che guida da imbalsamati come noi.

Non perdo neanche tempo a risponderti


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Ma noi siamo più avanti, sulla transpolesana si usano i satelliti

https://www.rovigoindiretta.it/2018/...ox-invisibile/

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A 50/h, in discesa ti superano anche i ciclisti.
Quelli anziani.

....se non ricordo male e non se sono assolutamente sicuro, c'e' un tratto salendo sulla Bonette (da Barcellonette) con il limite a 100Km :rolleyes:

Io ammetto di comportarmi da codice nei centri abitati, li si rispetto al centesimo i limiti, però quando sono su strade "scorrevoli" ed "aperte" ammetto che qualche cazzata la faccio; salendo sui passi poi o siete tutti mototuristi integerrimi? ; d'altrone diceva il tizio la il Palestina "chi è senza peccati ..."

Questo e' abbastanza reale.

Io penso di essere abbastanza rispettoso nei confronti di tutti e in gran parte anche del CDS, sopratutto della circolazione "altrui", ma non sicuramente dei limiti.

Certo e' che non sforo in modo logaritmico.

Pero', giusto ieri, sono andato a trovare all'ospedale di Alba, un mio amico che ha centrato un cinghiale a Bossolasco.

Mi ha raccontato che l'incidente e' avvenuto a velocità' ridotte. Secondo lui 50/60Kmh. Guida da un paio di mesi una HD, quindi deve prenderci le misure e sopratutto non voleva staccare l'amica che lo seguiva più' lentamente.
6 costole fratturate, una in ben due punti :( :( :(

Ora, ...non che abbia fatto la scoperta del secolo, ma tornando a casa e con i pensieri all'accaduto e a quanto siamo vulnerabili, ....ho provato a fare un pezzo di fondovalle con il cruise della macchina a 50Kmh.

FERMO ! Assolutamente e apparentemente FERMO ! Non dico chi seguiva :(

Figuriamoci in moto.

In effetti, tutte le volte che penso di andare piano in moto, .....quando va bene e sono a passeggio, ...sono comunque più' sui 70 che non sui 50.

Quindi posso presumere che "l'andar piano", per tutti quanti "noi" sia non meno dei 70 all'ora senza rendercene minimamente conto.

Per fortuna in Francia i limiti sono parecchio sensati, sicuramente più' facili da rispettare che non da noi, ....ma sforare e' un attimo.
Se devo viaggiare con la paura di un multane ad ogni volta che una macchina mi segue, o peggio se devo sorpassare e non mi ricordo il limite di qualche Km prima, ...mi sa che abbandono anche la Francia.

Per la cronaca: i limiti di molte strade secondarie della Germania, in aperta campagna, ...sono di 90 e 100 Kmh. In quel caso, andando a passeggio e godendomi il paesaggio, .....non li raggiungo mai, ma se voglio viaggiare un po' più' spedito, ci rientro benissimo senza paure.

Quindi, riassumendo, fanno bene i francesi a potenziare i controlli usando anche auto "private". Giusto?

Che poi.. checcefrega a noi dei velox e dei controlli in Francia "per fare cassa" (?) mica l'ho capito..

Neanch'io.

... in effetti... tanto da noi ste furbate già le fanno.

Senza dimenticare che proprio in Francia, inseguendo il nobile intento di ridurre le vittime tra i centauri, avevano applicato il limite dei 100 cv;

risultato? Il numero di morti delle due ruote è il piu' alto d'Europa.

... come se con 100cv non si possa andare come dei matti.

Certo che si puo', ma senza dubbio, meno che con una da 250.

Sottolineavo come venga a mancare il risultato nonostante la proiezione sulla carta potrebbe essere condivisibile.

Come in auto;
tutti a limite? Piu' rilassati con meno necessita' di concentrazione sulla guida?
Eccoci a guardare in giro, a utilizzare gli smartphone e,non ultimo, incapaci di affrontare gli imprevisti.

Un disastro.

... assolutamente d'accordo.
Le volte che ho rischiato in moto, per colpa mia, è quasi sempre stata colpa della mancanza di concentrazione... colpa di stradoni vuoti a doppia corsia con il limite di 50km/h.

Poichè il discorso porta a "no limiti di velocità" e causa incoscenti non si può fare, auspichiamo almeno dei limiti di velocità che siano "francesi" cioè reali opportuni e posti in essere da persone competenti. Chiedo troppo eh ?

... si... perchè se non mettono i 50km/h dappertutto o il divieto di sorpasso anche dove non ci sono nemmeno le mucche che pascolano, come fanno a fare soldi con le multe?

@carlo.moto

Si, chiedi troppo.

Quando il soggetto che scrive le regole stradali è anche colui che gestisce le casse ( sempre piu' vuote) delle varie amministrazioni, al punto da mettere a bilancio preventivo il budget da raggiungere con le sanzioni, qualcosa lascia intendere che la sicurezza stradale sia solo un pretesto...

A mio avviso basterebbe solamente adeguarsi alle regole del CdS:
abitato 50
statale 90
sueprstrada 110
autostrada 130
Forse ne ho sbagliato qualcuno ma se non ricordo male più o meno è così
Quello che genera situazioni ridicole e pericolose sono i cambiamenti continui su molte strade, 80-60-50-30 ecc. anche nel giro di non molti km.

Gia' qui potremmo aprire un dibattito;
130 sempre?

Perche' se i 130 sono considerati la giusta misura a Vercelli/Casale/Alessandria ( 3 corsie, diritta e sempre deserta), qualcosa mi dice che a Bordighera la stessa misura sia sbagliata.

Partendo sempre dal discorso della buon fede, credo che il legislatore non sia in grado di seguire passo passo un mezzo e di potere stabilire un limite per ognuno ed in ogni dove; se sulla Vercelli Casale Alessandria si potrebbe anche andare a 250Km ora, bisogna a mio parere considerare che possono essere presenti altri mezzi più lenti ed il passaggio di un proiettile potrebbe creare pericolo. E' vero che esiste anche il caso inverso dove 130 già è un bel limite sopratutto per mezzi non più moderni ma bisogna trovare una via di mezzo ed il legislatore lo ha fatto poi però la messa in pratica è un grande casino.
Poichè non possiamo avere un limite personalizzato dovremmo adeguarci ai limiti esistenti ma che siano VERI