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[QUOTE=ntonyee;9788702]Seguiremo le Vs tracce allora ... noi arriviamo il 9 :-) ma ... voi tornate in moto o in aereo?
ritorno in moto |
[QUOTE=Smart;9788891]
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hai qualche dritta da darmi sulla nave per attraversare il mar caspio? Non passeremo dall'Iran (anche se mi piacerebbe ripassarci anche per rivedere alcuni degli amici incontrati lo scorso anno ma ... cè il costo del carnet per due moto :mad: ... ) per cui pensiamo di traghettare dal Turkmenistan (se ci fanno passare) o ...piano B ... dal kazakistan... Voi come pensate di fare? |
Per un viaggio di questo tipo ho scelto e ti consiglio le Mitas E07 anteriore e E07+ posteriore. Sono per uso misto 50/50 e a casa ti ci portano. Se segui solo la M41 senza "esplorare" altre zone allora possono andare bene anche le TKC70.
Personalmente ho escluso il traghetto perché un'incognita, da valutare nel caso tu non abbia limiti di tempo. Nel caso forse meglio traghettare dal Kazakistan perché penso sia più ostico entrare in Turkmenistan e ti serve un altro visto, anzi due. |
[QUOTE=.... Nel caso forse meglio traghettare dal Kazakistan perché penso sia più ostico entrare in Turkmenistan e ti serve un altro visto, anzi due.[/QUOTE]
Si penso che faremo così :-) grazie |
Un consiglio per tutti quelli che viaggeranno con Sambor: non fate l'errore di presentarvi a Bishkek il giorno PREVISTO di arrivo delle moto.
Da Varsavia a Bishkek ci sono 8000 km, diverse dogane, e in ultimo le moto devono essere sdoganate in Kirgizstan. L'anno scorso ho assistito a scene di gente infuriata perchè è dovuta rimanere con le mani in mano a Bishkek diversi giorni (anche una settimana.) Non è (sempre/tutta) colpa di Sambor, è colpa dell'Asia che ha tempi diversi da quelli a cui siamo abituati noi. Cercate di spedire sul primo camion possibile anche a costo di lasciare la moto là 15-20 giorni. Se il punto di arrivo delle moto è sempre l'hotel Salut a Bishkek sono al sicuro, sorvegliate, in un cortile recintato. Male che vada stanno al sole e alla pioggia qualche giorno. Insistete con Sambor per spedire il prima possibile, mi ripeto. E considerate 10 giorni di ritardo rispetto alle previsioni. Numero due: io e il mio socio non abbiamo avuto problemi per entrare in tajikistan con i documenti che ci ha dato Sambor. Ma abbiamo parlato con numerosi altri viaggiatori, sempre appoggiati a Sambor, che ne hanno avuti. Ma TUTTI SONO PASSATI. Se vi rompono le palle alla frontiera, anche se vi dicono di tornare indietro perchè non avete questo o quel documento, aspettate. Tutto si risolverà, al massimo pagherete qualche decina di dollari e regalerete sigarette. Riguardo le gomme per quelle percorrenze Heidenau K60 o Mitas E07. E' vero che non c'è del fuoristrada tale da non farsi bastare anche le TKC70 o simili, ma perchè rinunciare a qualcosa di più tassellato visto che hanno una ottima durata? |
E che poi col tassello figheria a pacchi
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Grazie per il prezioso contributo |
I posti di frontiera tajiko e kirgizo a cavallo del passo Kyzyl Art sono piuttosto soft. Basta stare tranquilli e non dare di matto se c'è qualche difficoltà con i documenti.
Da li passano tanti turisti, qualcuno che smozzica qualche parola di inglese c'è e hanno tutto l'interesse a non rompere troppo le palle |
Entrato pochi giorni fa in Kirghizistan dall'Uzbekistan ad Osh: fanno casino perché sono incompetenti e vogliono documenti che non c'entrano nulla. A me hanno chiesto il foglio d'importazione della moto in Kazakistan (che poi è quello della Russia e che mi hanno ritirato uscendo dal Kazakistan), mentre ad un'altro cercavano sul libretto il numero del motore (perché solo a lui è un mistero!).
C'è da pagare una tassa ecologica di 500 Sum, solo che la macchinetta accetta solo Sum, e solo banconote da 500 (che ovviamente uno non ha arrivando da un paese diverso). La mia moto ora è nel cortile dell'Hotel Salut e tornerà a metà luglio circa; li c'è un signore che NON parla inglese e che ha controllato i documenti (foglio dell'importazione, copia del mio passaporto e copia del libretto) e che mi ha mostrato come lasciare la moto ... speriamo bene :confused: |
Un signore con i capelli rasati non tanto alto? Se è lui, è uno dei due padroni dell'hotel e puoi fidarti ciecamente.
Tranquillo, il Salut è un porto sicuro. |
Bene :) ,
la mia preoccupazione è solo per i documenti (sono scritti in cirillico [o altra lingua], per cui per me è stato impossibile controllarli). |
Piccolo aggiornamento ...
Pneumaticone ha fatto un gran casino e alla fine dopo un mese di tribolazioni mi ritrovo le STR solo sulla moto di angy (il 650) mentre le mie non sono mai arrivate e me le hanno rimborsate ... quindi ... ho acquistato due karoo3 per il 1200 ... questa volta dal gommista ... speriamo reggano :-) |
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Bhe, Rosso è un banco di prova mica da ridere.... ;);) ciao bissio |
Qualcuno ha sentito recentemente Sambor?
A giorni dovrebbe trasportarmi la moto indietro a Bishkek; ho provato a contattarlo varie volte (per cambiare l'indirizzo di consegna della moto) via email e WhatsApp, ma non mi risponde e sono preoccupato :( |
Contatta Mikolaj al +48 530 192 589.
Sentito ieri. È partito il primo carico. Dice che hanno altre 60 moto da spedire nei prox 25gg. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Proverò con lui, ma non capisco l'atteggiamento: legge i messaggi, ma non risponde.
Ed alla mia domanda bastava rispondere con un si, oppure con un no! |
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