Quindi:

a) sincronizzazione mal fatta
b) volano ovalizzato
c) albero motore piegato

Non vedo possibili alternative.
Il punto a mi pare il più probabile e immediato da controllare.

Scusa ma vorrei capire meglio:

Hai preso la botta, hai cambiato il cerchio e nel mentre hai fatto il tagliando?

Se cosi fosse e nel caso la botta non c'entrasse nulla.... proverei a sentire il parere di un altro meccanico, e controllerei prima il punto a) di Chuckbird

Ciao Vanth, anche il mio GS 1200 LC ha iniziato a presentare lo stesso problema.
Di rientro da Caponord una mattina é iniziata una vibrazione sul manubrio che non impatta la stabilitá ma indolenzisce il braccio.
Pensavo fosse colpa delle TKC70 fruste invece anche con pneumatici nuovi é presente.

Tu come hai risolto?

Niente. Non ho risolto


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Vibrazioni gs adventure 1200 binalbero
 

Secondo me la miglior cosa è far rifare l'allineamento dei corpi farfallati ad un altro meccanico, così, per scrupolo, così vedi che succede e semmai escludi questi dal problema e ti concentri su altro...a me quando comincia a vibrare sono quelli, ripresa dal tagliando 2 giorni fam adesso va una meraviglia! Ah, i corpi farfallati me li hanno anche puliti stavolta!

Disastro uff, non ti invidio

c'è da smontare la moto? cambio, frizione?

É passato un anno e vibra sempre? Accidenti...
Partirei di nuovo dall’alimentazione, corpi farfallati e candele, ma per verificare le candele non si può fare alla vecchia maniera, toglierle una a una e vedere se fanno la scintilla appoggiate al motore?
Chiedo

Per l’amico con la LC niente allineamento, non si fa

Dopo avere fatto rifare la frizione ...vibrazioni su pedane e manubrio. Che cosa dovrei fare controllare??

Controlla lo scarico.
A me ha aiutato moltissimo...
https://www.quellidellelica.com/vbfo...1&postcount=56