La seconda...:lol: aggiunta per il puello......
Il 390 ktm ormai andava stretta. Troppa poca roba, troppo motina economica.

Io già l'avevo avuta nel 2009. Quella con i fari tondi. Non c'era ancora la versione R. Era fantastica ma di sospensioni era molto limitata, tanto che le cambiai . Questa versione R invece le ha eccellenti. Inoltre lo scarico basso, oltre a togliere peso in alto fa cuocere molto meno i maroni, visto che non ci sono più tubi incandescenti sotto la sella

Anche perché sembravi un orso su una Graziella

In effetti...............
Cmq: poco peso tanto divertimento.
Se poi ci metti ciclistica di prim'ordine e motore piccolo ma cazzuto fai bingo

Ci avevo pensato
Ma c'e' la storia dell'orso e della Graziella
Nel mezzo delle pensate poi ne ho vista una guidata da uno più' grosso di noi e l'innamoramento è' finito
Non avevi pensato al Ktm 790?

ma chissene frega dell'orso sulla graziella..
se ci stai seduto comodo ma da fuori appari come il gigante e qualcuno ha da criticare vuol dire che non ha di meglio da fare nella vita ...
Non è che se uno è alto e corpulento deve per forza avere un catafalco enorme da 250 kg per girellare e divertirsi vicino casa

Sé ... ve l'immaginate Ginogeo sulla Traiumpf?

se lui si sente comodo perché no?

Ginogeo la porta lui la traiumpf

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In spalla

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beh più che alla tracer dovresti paragonarla alla Mt-09...

ma li la differenza di cilindrata non ti rende omogeneo il paragone...

ovvio però che una moto con destinazione "turistica" ha fasatura ed alberi a camme differenti da una "streetfighter"

E vabbé mica sono come jj......

ci vedrei bene un gemellaggio con quelli della stanza del K75
tra zoppi vi intendete.

Tracer e mt09 non hanno nessuna differenza motoristica.
Qualcosa a livello sospensioni e basta. Ti assicuro che il divario motoristico di prestazioni pure tra yamaha e traiunf non é così tanto favorevole alla mt09 pur avendo maggior cubatura. Va un po di più ma nulla di che.

Nicola: vedo che non perdi il vizio di essere inutilmente sarcastico, monotono e noioso.
Evita perfavore

I tre cilindri Triumph sono gran motori...mi era piaciuto sulla Tiger 800 e non dimenticherò mai quello della mia ex Speed Triple 1050, che al motore strepitoso abbinava freni e sospensioni notevoli.

La moto meno pratica e sfruttabile (per il mio utilizzo) tra quelle avute negli ultimi 20 anni, ma quella che mi é rimasta nel cuore più di tutte.

E poi quel sono rauco, con quel rumore di aspirazione gutturale...goduria pura.

Uno dei pochi lati positivi di essere un puffo e che sulla street ci sguazzo😎

Miché. La tua non é ere vero?

La superiorità del 3 cilindri yamaha sul 3 cilindri Triumph è a dir poco spropositata,il Triumph fatica a reggere il passo dei 2 cilindri....:-p
È provato!!
https://youtu.be/GUHlgInrvl0

Ahahah.....sei una sega a guidare la verdina di michele......

https://youtu.be/uXkbEqG-v3M
Che figura:confused: