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Porto il prezzo a 100 comprese spese di spedizione...
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Uppppppppppp
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Porto in alto!!!!!!
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Upppp..............
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il paraschiena è presente o ha predisposizione?
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Azzzzz.....credo che ci sia. Purtroppo l'ho in ufficio e fino alla prossima settimana non sarò in grado di dirtelo. Non ricordo con certezza.
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Potrebbe interessarmi ma non ne conosco le caratteristiche.
C'è qualche presa d'aria apribile? |
E' un giubbotto relativamente leggero adatto alla mezza stagione non ha prese d'aria, se cerchi un prodotto invernale non va bene e non va bene neppure per l'estate (in questo caso ho sul mercatino una giacca AIRfLOW 3 al momento opzionata da altro utente che la verra' a provare a breve).
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ok, grazie.
Guardando su un precedente annuncio (http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=373739) si diceva che la taglia L calzava bene su 1.81X85kg. La XL? Tu "quanto" sei? |
Io sono 1,80 per 76 kg e mi è abbondante, non grandissima ma abbondante per me va bene per chi pesa fra gli 80 e 85/86 kg ed è alto fra 1.78 e 1.85/86 cm
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Ciao enry,sono davvero interessato verrei di persona per provarla...che zona di milano??
Grazie |
Ciao Giacomino, ti ho scritto in MP.
Grazie |
Sempre disponibile...........................
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Avanti, ma non spingete!!!
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Visto che l'interessato è sparito :) lo riporto in alto!
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Sempre disponibile
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Uppppppppppppppppp
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Avanti tutta.....
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Oggi è venuto un forumista a provarla e ci siamo accorti che la giacca va bene a chi porta la 52 ma ha le braccia CORTE :) perché il precedente proprietario aveva fatto accorciare le maniche con una modifica che non ha intaccato assolutamente la cerniera e che è invisibile, al punto che non me ne ero mai accorto essendo alto ma magro e avendola usata per un paio di anni.
Per tale motivo garantendo che la giacca è comunque perfetta abbasso il prezzo a 70 euro comprese le spese di spedizione. Chiedo ai moderatori di correggere il prezzo. |
Chi ha quella corporatura fa un vero affare a quel prezzo.
Per me uno dei più bei capi non specialistici realizzati da BMW, la preferisco addirittura alla 2 |
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