e cmq la prima moto è stupenda!!!!!!montero quel faro anteriore anche io... :)

Si la prima è esagerata, c'è del lavoro grosso dietro e non un semplice taglia incolla (salda).

Io ho tagliato in corrispondenza della linea rossa circa ma ho tenuto da entrambi i lati la parte che vedi in verde, quindi ho saltato lungo le linee blu.
https://preview.ibb.co/iBbrSm/bmw_k_frame.png
Le spine che ti manda con la U sono un fit perfetto, e secondo me e il mio saldatore erano sufficienti, senza bisogno di inserire il tondino pieno.

La sella anche io l'ho fatta fare, cioè, io ho fatto il fondo in legno, sagomato bene sul telaio, poi l'ho portata a rivestire.

Non voglio fare il professionista, che non sono, anzi, stiamo parlando di questo lavoro:
https://preview.ibb.co/ddcjDR/bmw_k75.png

cmps mi piaceeeee è venuta benissimo la sella!e mi piace la moto bravissimo veramente!! finalmente una sella immbottita e non una mattonella che proprio non mi piace nemmeno a vedere brrrr,quale legno hai usato per la base?io ho una cricolare segetto alternativo praticamente tutto e potrei fare anche io come te cosi da divertirmi,e sinceramente mi piacerebbe sagomare anche da me la sella perche vorrei incastonarci lo stop,che materiale si usa per fare una sella bella comoda? :) per i perni della sella come hai fatto nella sagoma di legno?? seguirò il tuo consiglio per il taglio perchè mi piace la lunghezza tagliato solo il codino e vedo che c'è spazio (comodo) per due!! poi volevo chiedervi un altra cosa non riesco a trovare uno stop a led omologato sapete indicarmi qualcosa? scusate se vi ammazzo di domande :D

tipo...https://www.urdesignmag.com/wordpres...atermann-7.jpg

Per me era indispensabile che fossa comoda in due, e ti assicuro che con quella lunghezza ci si stava si comodi, ma io e la mia ragazza siamo entrambi abbastanza smilzi. Imbottitura e rivestimento fatti dallo specialista in selle, all'interno ci sono strati di materiali diversi ma non saprei dirti quali.

Non entriamo nemmeno nel discorso omologazione, in Italia non è possibile apportare nemmeno piccole personalizzazioni alla moto, figuriamoci modificare le dimensioni tagliando telai etc... questo per dirti che devi essere consapevole che appena inizi, sei già fuori omologazione, non sarà una striscia led non omologata a fare la differenza. Poi si, anche io mi ero sforzato di acquistare stop omologato, luce targa etc nella speranza di potermi giocare qualche carta in caso, ma serve a ben poco, e per fortuna non ne ho mai avuto bisogno.

si lo sò però se ti fermano e hai tutto omologato fari freccie stop targa bla bla (senza nemmeno guardare il telaio) diciamo "diciamo" (per autoconvinzione) possono chiudere un occhio a differenza di beccare una moto che monta tutto cinese senza rispettare mezza norma no??? tu sei mai stato fermato con la tua moto??? anche questo come quesito mi turba ne vedo tantissime per strada ma rischiano tutti??? hai esperienze in caso?perchè e come girare su una moto senza assicurazione da come sto capendo! XD infatti questi stop li ho trovati ma sono tutti cinesissimi...

Mai fermato, ma quello era un rischio consapevole che ero disposto a correre. Il rischio che ad un certo punto non ho più accettato era quello legato ad un eventuale incidente e relativi guai assicurativi, visto che la moto la usavo e anche tanto... non era la classica "moto da bar".

infatti lo sò ma da come vedo non ci sono soluzioni...tu hai risolto in qualche modo?

Schema elettrico bmw k100
 

Ciao a tutti,
siccome devo sostituire il contachilometri alla mia K100, e, non avendo i connettori originali, potreste aiutarmi a ri-collegare i fili in modo tale da poter utilizzare il bep? accetto consigli per il tipo di contachilometri rapporto qualità/prezzo eccellente.

Grazie mille a tutti