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:!::lol:si
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Mah, sulle cinghie di distribuzione delle auto che sono molto simili oltre che i km indicano spesso anche una durata che nel caso ce è sui 10 anni.
Una rottura di una cinghia di distribuzione fa sicuramente più danni rispetto alla cinghia della moto. Visto però il costo di una cinghia la cambierei giusto per viaggiare sereno. |
Ora sono a ridosso dei 60k ,cinghia in buono stato,una cosa è sicura in bmw le tirano troppo, se vi viene a tiro un harley dategli un'occhiata.... io l'ho "mollata" parecchio ,poi col peso sopra si tira,non fa più woowooow e ogni tanto una spruzzatina di svitol asciutto e via.
Le harley usano cinghie simili alla nostra, a volte anche piu' piccole e ricordiamoci che pesano qualcosina in più e hanno un tiro ai bassi da paura, ci fanno persino gli impenni e le sgommate....azz comunque fra un po' la cambierò,cosi per essere sicuro... |
Meglio il wd40 dello svitol...è meno aggressivo sulle gomme...
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No mai usare silicone sulla cinghia
Solo il secco o asciutto se metti il silicone ti salta la cinghia e rovini la dentatura e butti la cinghia Io lavoravo con questi: http://www.emmeti-spa.it/home-page/p...cantine.aspx#* tutto funzione per mezzo di cinghie,qui non si vede ma ce ne sono una 20na, e tutte con velocità e scatti molto secchi, esistono prodotti appositi per mantenerle bene. tipo: https://www.ebay.it/i/262486108675?chn=ps https://www.ebay.it/itm/LOCTITE-LB-8...0ePx:rk:9:pf:0 A chi puo' interessare: https://www.italiaricambi.it/1-cingh...torcycles.html https://www.autoparti.it/contitech/7...E&gclsrc=aw.ds Per cambiarla il forcellone non si tocca https://www.youtube.com/watch?v=V7wvAbzNntE |
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