GRAZIE.... oggi ho provato a riparare le mie, oltre ai graffi ho notato che di fianco al foro dove viene inserita la vite (quella da cui ho notato la perdita d'olio) dove va a poggiare la guarnizione c'è un piccolo rialzo che probabilmente non fa aderire la stessa causando la fuoriuscita dell'olio. Domani vado da un tornitore per provare a farmela livellare.... speriamo bene

buongiorno a tutti, i lavori di restauro procedono... sono alle prese della verniciarura serbatoio e volevo chiedere una delucidazione in merito all applicazione degli adesivi... ma i due adesivi protezione serbatoio, quelli da applicare ai fianchi del serbatoio dove poggiano le ginocchia, vanno sotto vernice? grazie

Per la verità mi pare che non esistano, sempre che si parli del 1150gs.....

Sono considerati materiale di consumo... quindi.. nn verniciati ... ovvero.. li applichi post verniciatura


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ok grazie mentre le scritte GS posso applicarle sotto vernice.... giusto?

A mio parere le scritte sono sempre poste dopo la verniciatura e non prima!

1100 GS forever

quando ho tolto quelle che c'erano prima erano applicate sopra vernice, adesso non so i modelli recenti come sono. A mio parere sotto vernice durano di più...

Sul 1150 e sul 1100 sono montate post verniciatura. Così se un domani vuoi mettere l'adesivo.... r 1500 gs... é un attimo!!


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grazie del consiglio lo terrò presente

Buongiorno qualcuno sa dirmi quanti litri di benzina è la capacità della riserva... grazie

22 L, di cui 4 di riserva....

Di seguito le foto della moto da quando l'ho portata a casa e i vari passaggi effettuati fino ad oggi... a voi l' ardua sentenza (ps. speriamo che si vedano)

https://imgur.com/a/Z2jiA

https://imgur.com/a/QYmFA

https://imgur.com/a/LLcLg

https://imgur.com/a/MBlHy

https://imgur.com/a/cytkR

https://imgur.com/a/UuZfg

https://imgur.com/a/Xz70w

https://imgur.com/a/0j6On

https://imgur.com/a/5bobH

A parte le i coperchi delle punterie che sono messe male e il telelever macchiato di benzina, la moto non è messa male.
Comunque è possibile che i coperchi siano stati recuperati da altre moto incidentate e che pertanto la tua moto non sia scivolata per come sembrerebbe dai coperchi.
Con i coperchi così ridotti avresti dovuto trovare anche altre tracce di danni riconducibili all'incidente.

alla moto sono stati effettuati ad oggi i seguenti lavori: Tagliando completo con sostituzione di tutti gli oli e filtri, allineamenti corpo farfallati, registrazione punterie e gioco valvole, tagliando freni, riverniciatura serbatoio con sostituzione adesivi e loghi BMW, Kit estetico UNIT GARACE ( cupolino, faro, sella, riser, kit radiatore olio basso) verniciatura telever, testate ecc.. grigio alta temp. a polvere, rifacimento coperchi punterie con sostituzione totale guarnizioni, sostituzione blocchetto accensione, sostituzione rinvio contachilometri, filo contachilometri, lucidatura coppa e scarico, sostituzione totale bullonerie e acquisto varie parti di ricambio usurati tipo gommini, fili ecc.... prossimo step eliminazione parafango anteriore, gomme tassellate, restauro cerchi con verniciatura e ripristino totale impianto elettrico eliminando quell'orribile nastro isolante nero e applicare guaine dedicate
che ne dite....
https://imgur.com/a/ajyGY

https://imgur.com/a/iTSoQ

https://imgur.com/a/qhgbR

https://imgur.com/a/rr8jo

https://imgur.com/a/Ip8JB

https://imgur.com/a/pgfhA

https://imgur.com/a/rbbsR

https://imgur.com/a/c4Csx

https://imgur.com/a/jvBwj

https://imgur.com/a/XdLsQ

https://imgur.com/a/qYhOC

Sta venendo un buon lavoro ma è più indicato alla sezione del tuning.
Sposto il tuo thread nella stanza apposita.

Ottimo lavoro. Complimenti.
Ma per i cerchi che hanno perso la lucentezza (si vede nelle altre foto del post 33), cosa intendi fare?

Davvero un buon lavoro! E tanta invidia da parte mia per aver usato il kit Unit Garage, a proposito: ma quanto ti è costato effettivamente? Ad un progetto come il tuo avevo pensato pure io qualche tempo fa, ma poi avevo abbandonato perché tra kit e moto di partenza a mio giudizio costava davvero troppo.
Concordo con tutte le scelte estetiche fatte da te per la moto (colore bianco, sella con inserto rosso), però secondo me ci stanno bene anche i paramani ed un manubrio più piatto e largo, oltre al fatto che leverai il parafango originale a filo ruota nero, che è vero che protegge dall’acqua, ma ammazza un po’ il look della moto.
Ancora complimenti!
Ciao
R.

per quanto riguarda i cerchi, a Caserta c'è un artigiano che li restaura, infatti verranno smontati, ricromati i raggi e sono indeciso se ripristinare l'alluminio o riverniciare di nero il cerchio.