Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)

- Da Walwal (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=15)

- - Approposito di luoghi comuni (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=47918)

Quote:

Originariamente inviata da Riccardo

La breva 1100 è una buona alternativa alla R1150R, forse...

esteticamente piace molto, devo dire ke la preferisco alla bmw, c'è anke da dire pero' ke la bmw è già qualke annetto ke c'è e magari come linea non è proprio all'ultimo grido.

boh, vedremo. :lol:

Quote:

Originariamente inviata da Riccardo

Dai siti delle rispettive case:

Varadero, peso in ordine di marcia 262kg
GS 1200, peso in ordine di marcia 225kg (con pieno di benza)

quasi una persona di differenza......

:rolleyes:

Quote:

Originariamente inviata da Manzo

mo so cazzi riccardo....mai dare ragione a un jap come me......

senti mah, cos'è il captatore di regime?

:rolleyes:

E' un sensore che rileva i giri motore. Se alla centralina di iniezione non arriva questa informazione ovviamente il motore non può funzionare, manca la fase.

vista sabato la Breva 1100 da Ionmoto a Carema :D ...non era targata quindi ho rimandato la prova su strada...ci ho solo messo su le chiappe...boia che bella :D :D :D ...ma bella bella bella :D ...e fatta bene :D ... ho verificato con calma i particolari...non una sbavatura da assemblaggio, una saldatura fatta male, un componente troppo "plasticoso". :D ..e leggera...urca se è leggera (ho un GS1150 00) ...avanti e indrè nessuna fatica :!: ...che dire...valida alternativa alla R...che poi la si possa usare a 360 ° x 365 gg come faccio ora senza restare on foot tipo Ducati, beh :confused: ...non lo so...ma voglio cmq provarla su strada con calma ;) ...come farò con il Gs1200 ;) ...senza preconcetti dle bale :lol:
Cerea a W

secondo me prende la Caponord :lol:

Quote:

Originariamente inviata da rafdina

secondo me prende la Caponord :lol:

come telaio e ciclistica la caponord non è mica male neh!
non mi piace tanto la plasticaccia intorno al cruscotto....

>....
>le chiappe...boia che bella ...ma bella bella bella
> ...

Si, Si!! Stupenda, praticamente la copia di una moto che sta uscendo di
produzione....(R1150R) che favola .....alla Guzzi sono delle Aquile :cool:
Figo nel 2005 un 1100 ad aste e bilanceri da 87 cavalli...
...
Ma per piacere ...

Ciao.

Quote:

Originariamente inviata da Manzo

come telaio e ciclistica la caponord non è mica male neh!
non mi piace tanto la plasticaccia intorno al cruscotto....

secondo me è una gran moto, di certo migliore delle jap, peccato però che la coppia è troppo in alto (rispetto alla gs)

Quote:

Originariamente inviata da rafdina

secondo me è una gran moto, di certo migliore delle jap, peccato però che la coppia è troppo in alto (rispetto alla gs)

come spesso si generalizza sulle jap.

perkè non portare dati concreti invece?

Quote:

Originariamente inviata da Manzo

dunque, il Varadero l'ho provata e tenuta in mano per un centinaio di km; l'ha un mio ex collega, anno 2000 credo, vero, appena parti sta in piedi, ma a venir giu' dalla roncola, mi sembrava di stare in gondola.
pero', ueh, magari sun mi ke sun minga bun.

:lol:

Il modello 2000 è a carburatori (consuma parecchio) dal 2003 è passata all'iniezione migliorando molto i consumi, inoltre ha sospensioni più rigide e con corsa inferiore (non è una stradale pura ma neanche una gondola; dalle foto viste Andreino ha un modello 2003.
L'avevo presa in considerazione, e poi scartata, ma solo perchè è troppo stradale per quello che cerco (se dovessi comprare nuovamente una stradale, davanti avrebbe una ruota da 17), e non mi piace il sistema dual-cbs.
Penso però che sia un'ottima moto per viaggiare.

Lamps !!!

Quote:

Originariamente inviata da Manzo

Qualke giorno fa, scrivendo che secondo me le Guzzi non godono una grande fama in termini di affidabilità e assistenza, qualcuno m'ha detto ke parlo per luighi comuni.
Stamattina, mentre facevo la cacca riflettevo su sta cosa.

Se compro oggi una Varadero, so ke avro' una moto affidabile, ke vibra moderatamente, adatta al turismo a lungo raggio, pesante come poki, molto ben bilanciata, con baricentro alto, molto ma molto comoda e protettiva, che non consuma olio, e che consumikkia parekkio, un po' pigra nel misto stretto per via di una ciclistica non proprio azzeccata.

Se compro una VStrom1000, so ke avro' una moto pesante a tutte le andature, ke vibra parekkio, ke consuma altrettanto, irregolare sotto i 3000 giri, ke ha la frizione dura, ke ha un baricentro alto.

Se compro una R1200Gs o 1150GS, so ke avro' una moto ke nei primi 10/15.000 km consumera' un fracco di olio, ke avrà un cambio duro come poki, ke consumerà meno delle prime due, ke avrà una coppia mostruosa, ke si guiderà come stando sulle rotaie tanto è precisa, ke avra' sospensioni dure, forse meno confortevole della varadero, ke potrebbe avere problemi elettrici, ma ke mi porterà quasi sicuramente in giro per tanti tanti km, come le prime due.

Se compro una TDM 900,so per certo, ke a livello di coppia e potenza sarà' inferiore a tutte e tre, sarà meno protettiva, meno comoda, meno costosa, con minori consumi, piu' regolare nell'erogazione, ma tanto tanto longeva.
Ke nn consumerà un grammo d'olio, poca benza, ben gestibile nel traffico, comunque adatta se ben accessoriata a fare turismo a lungo raggio.

Se compro oggi, una Breva1100, cosa so? Nulla di nulla, perkè negli ultimi 30 anni in Guzzi, ne sono successe di ogni e tutto mi lascia pensare ke anke questa sia solo una grande bufala.
Voi direte: ma se tutti fanno sto ragionamento, nessuno ci saprà mai dire se sono davvero migliorate.
Beh, io non voglio fare da cavia, tantomeno il mio c/c.

E Voi?

:)

USI TROPPE "K" PER I MIE GUSTI ....E POI DICI ANCHE KAZZATE! I NE HO AVUTI 3 DI gS ,DALL'850 ,1100, 1150, HANNO SEMPRE CONSUMATO POCO DI BENZA CHE DI OLIO. dIPENDE SEMPRE DA COME LE PORTI.

QUANDO FAI LA KACCA E' MEGLIO CHE TI CONCENTRI . HIHIHIHIHIHIHHI

Quote:

Originariamente inviata da Alucard

Esattissimo Alucard!

x Riccardo:
Per quanto riguarda il peso il confronto va fatto col 1150 visto che siamo li come anno di uscita (Vara 1998 e GS pure se non erro ;) ) altrimenti aspettiamo che la Honda tiri fuori un'altra millona o più e poi la confrontiamo col 1200...se confrontiamo moto di anni diversi come progetto ci sarà sempre una grossa differenza, mica solo nel peso! :D

x Manzo:
Se hai provato un carburatori hai ragione!
È per quello che ti ho detto di farci una mangiata...cosi provi una 2003 ;)

Quote:

Originariamente inviata da Manzo

come spesso si generalizza sulle jap.

perkè non portare dati concreti invece?

non so se è migliore della v strom, ma di certo lo è della varadero (differenze: telaio, frizione idraulica, ecc.)

Quote:

Originariamente inviata da Andreino

Esattissimo Alucard!

x Manzo:
Se hai provato un carburatori hai ragione!
È per quello che ti ho detto di farci una mangiata...cosi provi una 2003 ;)

purtroppo, sono di quelli ke usano la moto solo dal lunedÃ¬ al venerdÃ¬ e sarà cosi ancora per molto credo..... :mad: :mad: :mad:

[QUOTE=oizirbaf61]USI TROPPE "K" PER I MIE GUSTI ....E POI DICI ANCHE KAZZATE! I NE HO AVUTI 3 DI gS ,DALL'850 ,1100, 1150, HANNO SEMPRE CONSUMATO POCO DI BENZA CHE DI OLIO. dIPENDE SEMPRE DA COME LE PORTI.

in merito alle mie K sono del tutto irrilevanti e nemmeno oggetto di discussione, almeno non da parte mia. son sempre del parere ke se qualcosa non piace non lo si guarda piu'. ;)

in quanto alla tua esperienza con le varie Gs, son davvero contento per te; un giorno quando la mia attuale TDM sarà a pezzi, spero di poter dire ankio cosÃ¬ della mia futura mukka.

:)