Qui potete ammirare il tubetto che 'abbraccia' magicamente la coppa come attratto da una forza aliena. (Ot: Bello a mio parere il contrasto del telaio rosso sul nero matto della motina di basso livello che la mia infinita scimmia appago' un anno orsono)https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7315dca406.jpg

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

Mi sembra che sia il tubetto attaccato allo sfiato della pompa dell'acqua, modifica effettuata solamente dal 2013 o giù di li, precedentemente la pompa scaricava qualche goccia nel carter destro.
Sulla mia del 08 non c'è.

Grazie a tutti delle risposte e suggerimenti. Domani alla luce del giorno spero di risalire tutto il percorso del tubino per verifica esatta e vediamo.

Esatto!!! È proprio quello!
Con 60 euro c'è il kit x non vedere il carter bagnato.

Allora mi confermi quello che pensavo ovvero che sulla mia, prima metà 2013, è corretto che non ci sia... e pensare che (ben prima di questa discussione) sono passato in concessionaria e uno sconsolato venditore ha dovuto ammettere che "non è una moto di un certo livello".

Quello che è certo è che per quasi 10000 euro bmw ha pensato quasi a tutto. Il tubino sta nel 'quasi'. Lo ha dimenticato 'penzoloni' sapendo che il giorno che staçchi l'assegno al massimo ricordi il tuo nome e che la prima va in basso. Altolivello/basso livello...: stron@ate IMHO.

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

Ciao ragazzi,
interessante questo tubo di sfiato: confermo che nella mia 2012 non c'era, e anche che non ho mai notato gocce di scarico in zona carter destro.
Cavoli, però, che razza di giro gli fanno fare...
Sandro

è il tubo dello sfiato della pompa dell' acqua, è presente sulle f700 a partire dal 2015 o 2016 (non ricordo bene). Io ho una 2014 e non ce l'ha.
Serve ad evitare che olio e/o acqua fuoriusciti dal foro alla base della pompa dell' acqua si depositino sul motore. Secondo me serve anche ad evitare che BMW debba intervenire in garanzia sostituendo la pompa dell' acqua come richiesto da molti possessori allarmati a vedere quelle fuoriuscite di liquidi. Facendo spurgare in terra e nascondendo alla vista il tutto, i possessori sono tranquilli e bmw pure :)

cmq per i modelli che non ce l' hanno è possibile acquistare tutto il kit con il tubetto ed installarlo.

Link a tale kit? ...per curiosità più che altro.

non ho link, mi è stato riferito dal service di un conce bmw, cercando su google gli esplosi di un modello 2017 immagino si troveranno i riferimenti

comunque a terra , nel box, non ho mai trovato nulla. Evidentemente se c'e' fuoriuscita di liquido avviene in marcia, ma non ho mai visto residui a terra, anche ritornando in box a ventole accese dopo scorazzamenti cittadini con 40 gradi all'ombra e io pesto e grondante di sudore.

Il tubicino l'ho notato anche io appena presa la mia 700...ma per paura di dire caspitate, considerata la mia ignoranza in materia, me ne sono stata zitta e non l'ho fatto presente al conce. Dopo il controllo dei 1.000 km invece è sparito,o meglio, non si vede più penzolare come prima....probabilmente lo hanno sistemato.

Probabilmente lo hanno fissato con una specie di clip proprio al di sotto della coppa. mi sembra il modo giusto. Nel mio caso la clip è laterale, poco prima del cambio. Francamente non mipiace molto avere un tubino fra i piedi. Lo faro spostare al prox tagliando.
Ciao!

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

Magari il precedente proprietario montava un paracoppa e per questo aveva riposizionato il tubicino. Comunque anche considerata la funzione dello stesso, non credo che succeda nulla se lo sistemi sotto da te, senza farlo fare necessariamente in conce.

la moto e' nuova, ancora devo fare i 1000km!!

Scusa! :D ti ho confuso con qualcuno che diceva di averla presa usata allora...