bellissimo complimenti, puo' esser messo anche sul GS? :arrow:

Stiamo vedendo di installarlo nella maniera più pulita possibile, cioè non al posto del tappo dell'olio, per l'impinato è piuttosto semplice da realizzare, anche perchè l'orologio presenta già tutti i collegamenti elettrici necessari al montaggio.
Ciao!!!

Bisogna trovare il posto

Confermo, ma si tratta di una scimmia...

Bellissimo!!!!!!!!!! :thumbup: :D

Ma è sul tuo R Ste?????? :angel13:

No, l'ho venduto, poila mia era una rockster...
Ciao!!!

Allora signori, siamo arrivati a una conclusione, forse pure un po drammatica...
Il sensore di temperatura è stato posizionato sul bullone del ritorno dell'olio dal radiatore, lo strumento è stato adattato perfettamente in sede, i cablaggi sono una cagata da fare, il problema è che lo strumento non è impermeabile...
Scusate se ho creato false illusioni, ma ci sono rimasto di me*da pure io quando ho visto che fuori pioveva...
Ciao!

ci si puo sempre rivolgere ai produttori di strumentazione per la nautica.... di solito fanno strumenti ben impermeabilizzati. così sui due piedi mi viene in mente la VDO......

p.s. ma rilevare la temperatura sull'uscita del radiatore funziona quando il radiatore è scollegato perchè l termostato è chiuso? non sarebbe meglio rilevare sul bullone della coppa?

Si VDO andrebbe bene, ma costano 2 volte e mezzo in più di uno strumento del genere.
Sta comunque in bagno d'olio, si trova anche più basso dell'indicatore del livello

eh, sì purtroppo la roba nautica non la regalano di certo

scusa, parlavo in generale, non mi ricordavo bene dove passano le canalizzazioni olio nei boxer 8v.....

Tranquillo, tutto Ok