Esattamente. Non credi?

sarebbero sfoghi per farla uscire l'aria

La penso come Someone.
Aggiungo: una delle cose belle delle moto "enduro" è che se le appoggi per terra non si rompe nulla.
Un po' come la XT660Z o la stessa XT1200Z, sono moto pensate sapendo che prima o poi le appoggerai, e sono fatte in modo da non avere problemi.

Poi guardi la MT-10, e ti metti le mani nei capelli al pensiero di appoggiarla a terra...

La penso alla stessa maniera, i paraurti ormai sono il 50% della carrozzeria:mad: e si distruggono in modo irreparabile con niente

fanno cagare lo stesso...

su alcuni elementi come i fari il progresso stilistico è innegabile.
adesso i fari sono parte integrante della linea e non + accessori obbligatori come le parabole rettangolari da incastrare in qualche modo sul davanti.
però sulle calandre radiatore ci sarebbe da discutere per giorni.

poi che per una lampadina bruciata si debba comprare per 1500-2000 euro un faro completo è bellissimo

se dal design ci si sposta alla funzionalita' allora si apre un mondo. I paraurti verniciati in tinta sono per definizione dei "NON " paraurti. Sono elementi estetici danneggiabili con niente.
Ma restando al design puro, ovvero estetica, quello era il mio discorso, le uniche cose che veraemnte oggi sono tecnicamente alla portata e un tempo no sono i fari. PEr tutto il resto 40 anni fa potevano costruire una auto/moto identica a oggi se il gusto fosse stato quello.

We! Voi due! Lasciate stare il "Boomerang" di latta, che è stupendo! :lol:

E comunque è un po' come per i film...se il primo è già bello di suo, difficilmente il secondo episodio entusiasma, soprattutto perchè il primo è "originale", nel senso che prima non esisteva, mentre il secondo richiama qualcosa di già visto...

Esistono eccezioni...rare...

Aspes secondo me hai generalizzato, e non è un tipo di discorso che puoi tirare su appunto generalizzando.
Ci sono aggiornamenti che fanno cacxxxe e altri riusciti, primi modelli non riusciti e altri venuti perfettamente.

Che poi non ti piaccia il “verso” del marketing ok, neanche a me piace, un pò va bene ma così è troppo davvero, siamo daccordo.

Il momento storico è questo, fra magari 20 anni sarà meglio, o forse peggio.
Io intanto me ne frego e a meno che non sia costretto mi tengo i mezzi, ma anche le cose dal cellulare allo zaino del lavoro, finchè durano/non sono più dignitosi.
Potrei comunque togliermi alcuni sfizi, ma mi sembra di buttare via i soldi in molti casi.

E' vero, ma a me sembra che stiano addirittura perdendo la loro funzione.
Infatti mi sto rendendo conto che ad esempio sulle auto sui fari posteriori nuovi a led e barocchi o quel che volete è diventato difficilissimo vedere le frecce! Si rischia di tamponare un'auto perchè non si vede più la microfreccia a led in mezzo ai fari ultraluminosi a led!

Comunque aspes, secondo me, sei semplicemente come dici in firma un grande nostalgico.
Posso dire che condivido il tuo pensiero, ma come sai le mode vanno e vengono. Quando si arriva al troppo si torna al minimal.
Io di mio ad esempio le auto le apprezzo solo fino agli anni in cui avevano ancora le frecce arancioni!
La clio prima serie è stata una delle prime auto che esteticamente non mi piacevano più solo per quel particolare.
Nonostante ciò ho anche una clio 1.8 16v:lol:

Guardatevi la Bugatti Atlantic del 1936... Una linea incredibile. Per me una delle auto più belle mai costruite

infatti io sono dell'idea che certe proporzioni siano fuori dal tempo, e sempre belle. Non e' questione di essere nostalgico, se prendi le mercedes SL, dalla prima all'ultima versione, saranno sempre tutte splendide.
Una MV F4 primo tipo uscisse oggi sarebbe ugualmente strepitosa. E' quando l'estetica diventa troppo arzigogolata artificiosamente che secondo me si e' a corto di idee, non il contrario. Non vogliamo dire gs ultimi tipi perche' suona antipatico? benissimo, prendiamo le famiglie delle naked MV agusta. Tanto era bella la prima brutale quanto sono pasticciate e sproporzionate le mille mila che fanno ora dagli svariati e fantasiosi (neanche troppo ) nomi.
Anche sta mania dei codini a filo del mozzo ruota...ma dove sta la proporzione?

Ricordare sempre i dettami di Rams (va bene anche per automotive):

Good Design is:

01. Is innovative
02. Makes a product useful
03. Is aesthetic
04. Makes a product understandable
05. Is unobtrusive
06. Is honest
07. Is long-lasting
08. Is thorough down to the last detail
09. Is environmentally friendly
10. Involves as little design as possible

imho ha seguito la stessa strada anche l'involuzione della serie monster... i mezzi di trasporto sono già di partenza pezzi d'arte barocca, e come il barocco talvolta peggiorano sfociando nel rococò

Quindi tu tra Moira Orfei e Belen scegli Moira Orfei?

Non mi toccate il vuefeere.......
La miglior moto di sempre.....rotfl

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ma la tua non è la RC36, (se sbalio mi corigerete...)

a parità di condizioni non sarebbe un'eresia... vediamo belen tra cinquant'anni come sarà

https://upload.wikimedia.org/wikiped...nori-Orfei.jpg

http://images.movieplayer.it/images/...ra_giovane.jpg

La mia è l'ultima vuferotta .....con la cascata ingranaggi

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