Gomme adatte e poco più.
La moto non ha grossi problemi a quelle temperature.

@dino_g & roberto40: Scusate la mia ignoranza ma ho controllato bene la moto e il copri attacco con il segno del polo positivo sulla mia non c'è... ma per il jump start intendete questi 2 attacchi? :help:

https://image.ibb.co/dLaYeQ/IMG_0449.jpg


Per le gomme sono sicuro che ci saranno già altri Threads aperti e in giornata darò un'occhiata!

Se non sono inseriti nella tua moto puoi semplicemente aggiungerli, è piuttosto semplice.
Segui la discussione che ti ha linkato Dino, a pagina due trovi anche i codici per ordinare le parti in bmw.
Ci sono anche valide guide sul forum che ti spiegano come montare il tutto.
Una ad esempio è questa, nella stanza delle GS c'è n'è anche una con le quote per forare il carter.
Se non sai come fare questa è la guida per utilizzare la funzione cerca, le foto non si vedono più ma sono certo riuscirai a capire lo stesso. Leggi anche i suggerimenti che do in qualche post.
Per le gomme trovi una discussione in evidenza nella pagina centrale

Perfetto grazie Roberto! Purtroppo non avendo un garage e gli strumenti qualsiasi operazione mi viene difficile sulla moto e non voglio buttare i soldi dal meccanico!

Vedevo appunto il post di Dino e dalla foto del suo post #21 sembra che l'attacco per il polo positivo sia uguale! la domanda è dove va il polo negativo... il morsetto teoricamente non dovrebbe potersi attaccare in qualsiasi parte metallica non verniciata della moto?

Il polo negativo va collegato ad un piccolo perno posizionato nei pressi del cilindro sinistro. Se la moto non è predisposta si sostituisce una vite presente con questo perno che è filettato. Lavoro di pochi istanti, costo qualche euro.
In alternativa è valido quello che dici.

Il negativo infatti lo puoi collegare anche ad un bullone del collettore di scarico.
Per la batteria falla restare da un elettrauto e nel caso la cambi.
Però non farti troppi problemi perché altrimenti finisce che ti porti dietro chissà quali altri ricambi.

A chiusura di questa lectio magistralis arriverei a dire che se non hai i due attacchi te ne puoi fregare altamente. Il - come dice Maurizio lo prendi da un qualsiasi bullone a massa. Il + in realtà è un pezzetto di filo con capocorda e bullone attaccato al positivo del motorino di avviamento che sta dietro al carterino in plastica. Per cui se e quando ne hai necessità sviti la vite che tiene il carter e colleghi direttamente il morsetto + dell'avviatore.

Feedback: La mia odyssey è su da febbraio 2009

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Buongiorno a tutti!

Grazie per le vostre delucidazioni! Ora è tutto più chiaro! Appena ho un attimo mi faccio controllare la batteria allora!

Vi aggiornerò nel caso rimanessi a piedi xD