Gabry, io non ho detto che non sono soddisfatto della frenata.
Anzi, per me frena alla grande e va benone.

Mi sono dovuto abituare perchè la precedente moto che avevo - sentivo una frenata molto spugnosa e modulabile.
Questa è un pò poco modulabile e quando prima di "dargli del TU" - ho dovuto farci la mano.

Ciao - Jean

frenata
 

Mi pare davvero strano... chiudere le dita addirittura? Su posizione 5??

Tu parli di uso normale, anche stressante per la moto, ma non di pista, giusto?

La mia ha una frenata molto aggressiva. A limite direi poco modulabile (ma nemmeno... a me piace aggressiva la prima pinzata), ma non certo da chiudermi le dita tra leva e manopola!

Jean: ah, ok ok, non avevo capito bene allora. Si, comunque è vero... le prime volte anche tiravo frenate da paura... più però prendendoci la mano... mi piace. Direi che proprio della frenata sono soddisfatto.

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E anche l'attacco dei tubi sulla pompa.

Bushidogabri: premetto che io freno con 1 massimo 2 dita e quando ho ritirato la moto dopo circa 100 km quando frenavo la leva arrivava alle altre dita....l'ho regolata al massimo ma poi nelle staccate più violente succedeva di nuovo.
Allora al tagliando dei 1000 ho chiesto di controllare dove hanno fatto lo spurgo e la situazione è migliorata e adesso mi pare che la tengo sul 4 ma se esagero per 5-6 staccate la leva si allunga.

Per ora la uso solo su strada ma a breve vorrei provarla in pista. La cosa più fastidiosa che i primi mm vanno a vuoto e poi inizia a frenare.

ah, bene! allora facci sapere che impressioni avrai in pista!

Ciao. Vi porto il mio casi anche se ho la naked! La sensibilità con le leve hp rispetto le leve originali cambia molto! Le leve hp hanno meno giovo quindi la frenata e anticipata e migliora anche la sensibilità sulla leva freno!http://uploads.tapatalk-cdn.com/2017...cb6b02b14c.jpg
Il prezzo xro e un furto...

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. . . c'è sempre il rovescio della medaglia . . . . :rolleyes:
Migliora la frenata . . . peggiora il volume del portafogli . . . :cussing:

Jean

Ahahah! Jean è sempre così!!! La vita è una coperta corta... comunque, esistono anche prodotti aftermarket di buona qualità, no? Magari qualcuno li ha provati ed è soddisfatto.

Altri utenti del forum, ad esempio, con le leve hp non si sono trovati affatto bene...


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scusate ma sotto il soffietto in gomma la pompa non ha una vite bloccata col frenafiletti per regolare ed eventualmente eliminare la prima prima parte di corsa a vuoto? l aveva il mio 1150 gs...

Posso farvi una domanda, il vostro ABS quanto è invasivo? Basta poco sconnesso per farlo attivare in frenata, e di conseguenza se non premi tutto a fondo la frenata si allunga invece di accorciarsi. È la mia prima moto con abs, quindi non ne conosco bene le reazioni e non so come comportarmi. Dovrei ripinzare ancora più forte quando si attiva, ma non ho questo istinto, anzi purtroppo il contrario. A qualcuno di voi è successo di dover frenare tanto a fondo da far attivare l'abs? Vi ha tenuto su?

anche per me è la prima moto con abs....per ora anche con pinzate forti su asfalto non è mai entrato.

Ciao. All inizio ti dà un po fastidio quando interviene.. ma poi ti rendi conto che puoi fidarti xke ti salva da bloccaggi della ruota soprattutto quando arrivi un po forte all ingresso curva...
Abs x strada forever!:rolleyes:

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L'ABS di qualche anno fa, aveva esattamente quel problema descritto, il modulatore lavorava ad uns frequenza troppo bassa tanto che sullo sconnesso risultava poco efficace in spazio di arresto.
L'xr non mi pare abbia problemi in qs senso!
Quando entra in funzione la leva vibra e non devi fare altro che continuare a frenare come hai sempre fatto.. magari gli spazi di arresto in casi particolari si allungano di qualche centimetro ma .. resti in piedi!!!
PS: ma la sensibilità dell'ABS sulla XR non è regolabile?? :idea1:

Riprendo questo post per porvi un'ingenua domanda. Premetto che ho un Gs lc 2015 e ho una scimmia da bestia per l'xr che voglio provare appena possibile e poi valuterò. La domanda che vi pongo è se l'xr ha o meno la frenata combinata come il gs. Se freno davanti lei in automatico ripartisce anche dietro oppure no? Sul gs è una gran comodità che alla lunga però toglie anche piacere di guida facendoti 'disimparare'...

Ha la frenata combinata, azionando la leva al manubrio viene pinzata anche il disco posteriore.

ok, però l'intervento che aziona la pinza posteriore viene in base alla velocità se vai piano non si aziona ;):lol:

Non provarla....poi ti tocca firmare il contratto subito!!!!ahahahha

È quello che spero e mia moglie teme!!:arrow:

Quando l'abbiamo provata noi,
è stata proprio lei a convincermi di prenderla.:lol::lol:

Leve hp, corsa per i primi millimetri a vuoto. Meglio l’originale che da più sicurezza a mio modo di vedere.