Il coperchio testa si può anche riverniciare senza doverlo sostituire
Ovviamente dipende dal danno

ti assicuro che la base serve anche su terreni duri, e per non fare chiudere facilmente il cavalletto. questione di fisica.

Quella che una base ampia al cavalletto laterale riduca la possibilità di rientro non voluto del cavalletto ok può essere vuol dire che lo hai notato
Buono a sapersi
Con occasione lo Montero'

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Ecco, però ho notato da diverso tempo che Albatros lamenta questa cosa del cavalletto laterale. Un po' come se fosse troppo lungo e lasciasse la moto troppo dritta. Sulla mia (ex) adv, non è mai stato così, anzi.
@Albatros, ma di solito, il precarico post, su che livello lo tieni?

Arrivato oggi è montato il paramotore wunderlich. L'avessi fatto prima.....https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...85e56f8a49.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...122266e3dc.jpg

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Daccordo al 110% con Fabu !!! :D:D Da quando ho montato la base per il cavalletto Givi la sosta è molto più sicura e agevole.

caduta....porca l'oca !!!
 

Io tenevo solo pilota
Poi propri perché la moto sul laterale era quasi diritta e ammortizzatori teneri ho provato a aggiungere bagaglio
La moto si è sollevata di un paio di cm e da spente forcelle sono dure ed è piegata di più
Ho provato a tirarla per farla cadere ci vuole la volontà di farla cadere qujndi adesso ok Tutto bene
Poi ho dato di flessibile al dentino di appoggio del laterale quando è aperto
Risultato ottimo
Però devo lasciare pilota più bagaglio
Mercoledì ho portato moto al tagliando e quando mela hanno restituita mi sono accorto mi hanno tolto il bagaglio per abbassarla
Cioè io che sono alto vado bene ma se un domani qualcuno me la ruba avrà il problema del cavalletto lungo se usa ESA tarato solo pilota
Mi spiace per il ladro 😳


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O per chi la compra! Positività eh!😉

ho dato anch'io un colpo di lima alla battuta dell'asta del cavalletto aperto. Ho aumentato di qualche grado l'angolo di apertura in avanti dell'asta . Sperem

caduta....porca l'oca !!!
 

Funziona e usa flessibile con maniera un po' alla volta
Metti la moto 🏍 in cavalletto centrale così puoi togliere un po' e provare a ruotare il laterale e valutare come sta venendo
Togli a forma di spicchio
In modo tale che il laterale ruota una decina di gradi in più
Così facendo la moto si inclina di più ma sopratutto è un po' Meno facile che laterale aperto si richiude da solo grazie a una piccola involontaria spinta data alla moto



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Avere la base cavalletto allagata aiuta a non far cadere la moto, ruotare lo sterzo a dx o sx, aumentando o diminuendo l'angolo idem, naturalmente fino a che è possibile avere la possibilità di inserire il bloccasterzo da entrambe le parti...

Mi dispiace per l'accaduto. Vedrai che dopo un po' non ci fai più tanto caso al danno. Capitato anche a me di appoggiarla a terra dopo una settimana dal ritiro