ma perchè uno si dovrebbe comprare l'RT quest'anno sapendo che l'anno prossimo quasi sicuramente potrà essere equipaggiata (optional, come il GS MY2018) con il Connectivity?

Non vi sembra una presa in giro? e dellla mancanza del faro full led su una gran turismo?

perché è una moto eccellente e ormai migliorata nei suoi difetti iniziali ... personalmente non attendo un display TFT che non sarà certo che sia montato il prossimo anno sulla RT ... scenograficamente bello ma per la funzionalità tutto da vedere considerando che l'attuale display integrato dalla schermata <la mia moto> del Navi è completo e funzionale ... da considerare nel caso un nuovo faro che nel prossimo modello 2020/2021 potrebbe essere laser

Il connectivity e farò full led sono assolutamente indispensabili! :mad::mad::mad: dovessi scegliere la moto in base a 'ste due cose, smetterei di andare in moto...:cool:

Non sono accessori indispensabili però in caso di rivendita del mezzo fanno la differenza.

Qualcuno ha sentito parlare del motore da 1250 cc con 140hp ? O é fantascienza ��

Qualcosa si sente ma non su canali "ufficiali". Cilindrata portata intorno a 1300. Spero solo che in BMW non si lascino prendere dal complesso della potenza rispetto ad altre case con modelli ben più "cavallati". Il boxer così è praticamente perfetto per lo scopo per cui è nato (per fare le corse esistono altre architetture). Sarebbe un peccato se perdessero la proverbiale pienezza e facilità di erogazione per un po' di cavalli in più che generalmente si usano ben raramente.

... si concentrassero sul cambio che c'è molto da lavorare..

Concordo, dovrebbero lavorare su:

- cambio
- riduzione pesi

e montare delle gomme all'altezza della moto invece delle schifosissima ANAKEE 3 :mad::mad::mad: