Su questo non si può che dare ragione ad Aspes, ma per quel che ho capito che farebbe il nostro amico con la moto (compresi tratturi di campagna e sterrate) una v-strom proprio non ce la vedo, una transalp un filo di più...meglio davvero un mono che pesa 40/50 kg in meno e ha un minimo di luce a terra e castagna ai bassi che ti fanno un pò sorridere quando lasci l'asfalto.

se guardiamo al twin Bmw forse con quella cifra riesci a prendere la F650GS (che in realtà ha il motore 800 depotenziato).
Okkio perchè con la sigla F650GS prima del 2008 significa la moto monocilindrica.

Transalp 750

Anche perchè non penso riusciresti a "vivere" ogni giorno pensando "la moto non mi piace ma è giusta per me"

esattamente
quindi fissato un budget meglio scegliere quella che ti arrizza

Mi serve una moto, mi piace il 1290 e il GS ma penso che per l'utilizzo che ne dovrei fare siano soldi buttati quindi vorrei un consiglio da voi sulla base delle mie esigenze:
&
ho un budget limitato, 4/5000 assicurazione, bollo, e primo pieno incluso

per le prime due credo che manchi un 1 davanti a 4 e 5.

I monatti.... in tutti i sensi.
Se non percorre più di 500 km al giorno che frega di averne uno o due di cilindri?
Le vibrazioni?
Daiii


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versys 650 modello 2015 .... se la provi, sarà la tua scelta.

OT: ma tu sei il motoretto del blog e delle prove su yt?


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No e no. Chi è costui?

Io voto KLE 500,perché è quella che mi piace di più.alta filante,leggera.
O Tenerè 660.ma costa cara per essere un mono con tutti i suoi limiti .
TA 600,un evergreen,un po' pesante come linea ma un vero mulo.

Un giornalista


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990adv .

cerca una moto per andare al lavoro, non lavorare per fare andare la moto.

Ma un f800 gs un po' datato ?

Tenere' 660
Xt 660 r
TT 600 r (scherzo)
Le 2 sopra si .. Sennò
Esagera Honda xl

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990adv .

Ciao!
Mi pare che geo650 ti abbia consigliato la F650GS twin.
Concordo: se gommata giusta un po' di off leggero lo fai.
Il casa-lavoro di 20 km se non fai autostrada ma extraurbano diventa pure divertente, e le gitarelle fuori porta non sono un problema.
I consumi poi da scooterone, mai sceso sotto i 24 km/litro.
Con quel budget potresti portarti a casa la mia (2012, con abs) e avanzare anche qualcosina.
Se vuoi contattami tramite mp.
Sandro

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Vedo sempre molto male cerchi in lega e fuoristrada, per leggero che sia. Una buchetta o uno scalino (anche sull'asfalto rotto) e butti via il cerchione che rimane ammaccato.

Questo senza voler nulla togliere alla bontà della moto che dai come disponibile alla vendita.

il 990 è stupendo ma dici bene!