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Ha deciso di impulso di metterlo in moto. Benzina di allora, olio, tutto. Ha solo pedalato. Dopo 2 minuti di tentativi e' partito. Abbiamo pensato ...e poi ancora....diventera' una moto da "regolarita' "anni 60....tanto come stornello vale poco e niente, se vogliamo diventera' una figata. Poi l'altra che abbiamo sottomano se convinco l'altro mio amico Peranga (ben noto nella sezione obsolete...), e' un laverdone 1200.....la voglio cosi': https://www.google.it/search?q=laver...NyZiV2fnRKU2M: |
un altro mio pallino? il tributo al z900 ,base zephir da 2000 euro.
https://www.google.it/search?q=kawas...GYMxhxtiLaNeM: |
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O no? |
pensare che un K100 RS originale lo trovo di una eleganza unica, senza tempo. Veramente aristocratica.
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Diglielo al Condor :wink:
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..vado a farmi una pippa..
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Aspes, questa era carina, non stravolta, usabile. Preoccupanti solo i freni davanti (la quantità di moto con le pinze radiali e le tassellate era spaventosa) magari senza la sella trapuntata:
http://www.jnkmail.com/private/qde/shed17/shed03.jpg Una roba del genere mi avrebbe fatto risparmiare un sacco di soldi anni fa: http://www.jnkmail.com/private/qde/shed17/shed01.jpg http://www.jnkmail.com/private/qde/shed17/shed02.jpg Le Goldwing spogliate a me piacciono molto. Qualche anno fa ne vedi una in modo simile ad Amsterdam. http://www.jnkmail.com/private/qde/shed17/shed04.jpg |
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Bellissima la triumph,però solo per i cerchi ha speso quanto altri spendono per tutta la moto,parlo di gente che fa da se nel box.
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in effetti mio fratello non bada a spese, io mi arrangio (arrangiavo, ora non ho piu' tempo) a costruirmi i pezzi, lui va di grano pesantissimo. Pero' fa da se in box esattamente come me. E come pure il terzo fratello. I cerchi se li e' fatti fare apposta. A suo tempo io mi son fatto fare apposta un forcellone per il bandit 1200 dalla JMC in inghilterra, ma lo avevo disegnato io. Rispetto ai professionisti ci manca tornire e saldare, ma abbiamo i nostri amici..
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