Perché non fanno le stesse cose?

A proposito di motore "superbo"...ma gli ultimi due anni chi ha vinto in SBK? ...no così per curiosità...tanto per sapere del motore superbo...

Scusami, che c'entra la SBK?

quindi versys è z10 stessa cosa

Barney1, se ti piace compratela. Tendenzialmente la penso come Roger63; Versys 1000, gran moto a prezzo correttissimo.

Confondete 2 moto con dotazioni e prezzi diversi.
Allora, meglio ancora forse, la suzuki v-strom 1000.

risolto niente, provata ieri mattina, 2017, vibrazioni imbarazzanti da 4000 a 7000.

io non l ho provata perchè non è il mio genere, a quanto diceva Perfetti su Moto.it le vibrzioni sono quasi sparite. Il motore ed il manubrio ora sono su silentblock, qualcosa deve essee migliorato per forza.. oppure prima era una centrifuga _)

Ne ho avute tre ma non hanno 4 cil in linea...questa si che differisce dalla XR...almeno per il motore.

Ci sono tanti 4 che i primi totmila km vibrano, il padrone si stufa e la vende, quello che la prende se la gode liscia liscia per altri 100k

L'ho provata anch'io perché ero indeciso tra quella e il Adv

La XR è sempre in tiro, per come vado io, cioè tendenzialmente a fare lunghi giri panoramici, con qualche occasionale sparata, ho preferito la ADV, dolce quando vuoi, cattiva quando serve

Con la XR credo che mi sarei divertito molto nei giri veloci, ma stancato durante le lunghe passeggiate, non va in overdrive e questo rischia di stancarti


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Tieni l'Rt e affiancaci l'Xr così abbatti completamente la scimmia... 😂


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Umbio ha colto il problema, è l'unico neo di quella moto.

[QUOTE=Maxrcs;9451212]Tieni l'Rt e affiancaci l'Xr così abbatti completamente la scimmia... 😂

Non posso e non voglio
Desidero una moto più leggera e snella
Mi pare di averla trovata

Io le vibrazioni terrificanti non le ho avvertite

Ti capisco...


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Con la XR credo che mi sarei divertito molto nei giri veloci, ma stancato durante le lunghe passeggiate, non va in overdrive e questo rischia di stancarti

Scusa
Non mi è chiaro
Credo siano due moto MOLTO diverse
Come l'RT

Io forse sono di parte però...

A me le moto che non vibrano non piacciono. Ecco, l'ho detto :lol:

E non faccio neanche una tragedia se la moto scalda... la mia oggi, con un cilindro da 850 cm3 sotto i marons e l'olio a 105 °C in cima alla salita fidatevi si faceva sentire. E sono sano e salvo 8 ore dopo a scrivere ai bagaj di QDE :lol:

http://2piu2uguale5.ilcannocchiale.i...1/tafazzi.jpeg

Ci crediamo...ci crediamo...

Le emorroidi? Sane e salve? :-)

forse si intendeva dire (e le ho provate entrambe), che la xr e' sbilanciata verso l'uso sportivo. Ha una sella che e' molto meno confortevole sulle lunghe distanze. Il dimensionamento e la postura a bordo sono simili e in entrambi i casi molto validi. La capacita' di carico anche per bagagli e passeggero e' meglio la versys. La ciclistica della versys e' sufficiente per qualunque velleita' stradale, la xr e' di piu', ma siamo nell'ambito di un utilizzo che copre il 5% del tempo che ci stai sopra. Perche' non e' che poi il motore versys si faccia molto pregare per dare soddisfazioni formidabili, e' l'altro che e' "oltre". Infine temo che la bmw sia meno affidabile e che una volta usata eroda piu' fortemente il valore, perche' da nuova non dimentichiamo che costa 1,5 volte la versys

negli ultimi 4 giorni, molto caldi, ho fatto un giretto con ognuna delle mie obso, in bermuda, tanto per scandalizzare qualcuno. Ebbene, dal boxer al 6 in linea, al 3 in linea 2T, nessuna di esse trasmette il benche' minimo calore alle caviglie e gambe del guidatore, NIENTE di NIENTE.
Incredibile poi il 2T che dopo spento da 5 minuti ha praticamente motore e marmitte a temperatura ambiente. Ci metti le mani sopra tranquillo.