Domanda da neofita (in attesa di GS Rallye come upgrade alla F800):

L'ABS-Pro (quindi con rilevazione dell'angolo di inclinazione in curva) è sempre disponibile dal momento che si è acquistato la modalità di guida PRO (optional singlo o pacchetto) e non deve quindi per forza essere inserita la chiavetta per Dyna-PRO / Enduro-PRO)?
Nel caso vale anche per il DTC, giusto?

Il manuale mi lascia un dubbio perchè parla di "modalità di marcia PRO" e non capisco se si riferisce al fatto di avere il "pacchetto/optional" o all'inserimento della chiavetta per Dyna-PRO, ecc.

Spero di essermi spiegato...:mad:

si riferisce al pacchetto Dynamic, è compreso nello stesso!

... l' ABS pro è sempre inserito... chiaramente se di compera l'optional, indipendentemente da chiavette o mappe scelta.

Sì, fin lì ci sono. Grazie. ;)

Non ho preso tutto il pacchetto Dynamic, ma solo la modalità di guida PRO (non mi interessava il faro LED e lo Shift Assistant).

Quello che intendo è: ABS-PRO e DTC sono in funzione indipendentiemente dall'uso o meno di mappa / chiavetta Dyna-PRO? Quindi anche con normale ROAD e RAIN?

Lo so son de coccio...:!:

Opsss, grazie Flower, letto dopo aver mandato ultimo post...:neutral:

prove tecniche di trasmissione
 

Avete notato anche voi in mappatura ROAD e persino Dyna un ritardo di risposta gas/spinta?

Avendo raggiunto un po' di dimestichezza oramai, strappavo un po' il gas in 2a per vedere se la moto si alzasse, ma niente, anzi appunto questa sensazione non bella di ritardo nella risposta al gas...
Ho tolto DTC e cambia nettamente, la risposta è immediata, la moto si alza come un puledro selvaggio !!!
very good:)

Con sti cavolo di controlli ho perso la mano ad impennare, una cosa che ho notato usando la moto per andata e ritorno lavoro stesse velocità e stesso tempo 10 km misto veloce 10 km sorpasso di colonna e 40 di autostrada in dynamic consuma 6,2/100 km in road 5,8/100 km