GS 1150....e sai cosa bevi......

Ciao, ho avuto lo stesso "dilemma" 2 anni fa...

Ho scelto il GS 1100!!! :D


PS quello del link lasciaglielo... :(

Dai resta in casa .. BMW...

se vuoi fare un po' di offroad, con quei soldi lì o ti prendi un gs 1100, o con poco più un gs 1150 del 2000 o una AT. Sempre stringendo il campo alle bicilindriche.

C'è anche la transalp, ma è un bel cambiamento.

se fosse vero, prendilo di corsa.................
ma stai attento, cerca di indagare, guarda bene lo stato di usura di alcuni particolari più soggetti al consumo( anche se volendo si possono cambiare).....
cmq , anche fossero 109.000 ( ma credo si capirebbe dalle condizioni generali della moto perchè non avrebbe avuto senso, economicamente, cambiare tanti particolari per rimetterla a posto) con 4.000 euro cosa compri , uno sputer 250?

piccolo particolare: la moto usata a 4.000 euro, c'è scritto che è un 1997....uhmmmm
nel 1997 i colori in produzione erano nero con sella nera o rossa.
rosso con sella nera e giallo Kalahari con sella nera.
In più il serbatoio già dal 1996 non era più in plastica ma metallo..........

a guardarlo, quello mi sembra plastica.......
anche le borse Touring sono della prima serie del boxer 4 vav.
Lo si capisce dai coperchi lucidi...........


L'unica possibilità che sia stata immatricolata nel 1997 ma era, come dire, un fondo di magazzino, se mi passate il termine......

Un bel gs 1100, parti subito,ci fai il giro del mondo e di solito te lo porti a casa con una cifra ragionevole.(occhi aperti pero'!!!!!)Doppio lamp.

l'ultima cosa..............
a meno che non sia stato cambiato il parafango anteriore, non il becco, è lungo, cioè è quello usato per le moto prodotte dalla fine '96 in avanti