Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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aspes 06-03-2017 11:36

non sono per niente daccordo (col post 19). TU hai detto
"Io acquisto solo moto usate, e le acquisto solo full."

lo fai proprio perche' ti conviene per i motivi che ho detto io. Perche' tu sei il secondo proprietario. Se tu fossi il primo, lo avresti "economicamente" preso in culo per i motivi che ho sempre detto io. Ovviamente il termine "preso in culo" si riferisce al solo aspetto economico.
Esempio pratico: pagai nel 2005 il mio gs 12.700 euro. Se lo avessi preso full metti che arrivavo a 17? 18?
un 2005 full lo trovi su moto.it a 6000? 6500? oltre sono improponibili
il mio lo metto a 3500-4000 e lo vendo in una settimana. E non sgomita con altre cento moto a 6000-6500
E a quel livello di prezzo ti rivolgi ad acquirenti per cui i 1000-2000 euro contano eccome.

aspes 06-03-2017 11:40

Quote:

Originariamente inviata da Yanez (Messaggio 9349633)
lo hanno detto anche a me che tutti la prendono full.....e tu ci credi? A un venditore di moto bmw?

effettivamente, la casa e il venditore sugli optional guadagnano nettamente di piu' che sulla moto nuda tutta insieme !gli optional vengono quotati con un ricarico millemila volte superiore alla moto sciolta. I pacchetti elettronici poi sono l'apoteosi, lo sblocco di due righe di codice per darti il sistema che prevede quando le fighe ti guardano mentre passi vestito da avventuriero del deserto, 1000 euro.

Zikko 06-03-2017 14:17

...aspes@...quoto in pieno specie le ultime tre righe...e i divertente etero? 😂

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aspes 06-03-2017 14:21

per quelli pacchetto alternativo, altre due righe di codice con un "or" in mezzo , 2000 euro, sono in meno e quindi lo sviluppo va ripartito su meno clienti.
Il bello e' che pero' non potranno vantarlo per chiedere piu' soldi alla rivendita dell'usato...a meno di trovare uno della stessa parrocchia.In tal caso la trattativa potra' essere piu' disinvolta..

Andrea1982 06-03-2017 14:52

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 9349843)
In altre parole, se parliamo di convenienza economica tra acquisto e rivendita, piu' optional ci sono e PEGGIO e' economicamente tra quel che spendo e quel che recupero.

sante parole! verissimo!
quante volte quando si compra una macchina nuova di mettono vari optional poi quando la si fa dentro al concessionario per cambiarla ti fa vedere la valutazione del listino eurotax e se ne frega altamente si ci hai messo mille optional..!
però a comprarle usate i furboni ti fanno vedere che han su tutti i gadget



Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.

Andrea1982 06-03-2017 14:57

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 9350208)
per quelli pacchetto alternativo, altre due righe di codice con un "or" in mezzo , 2000 euro, sono in meno e quindi lo sviluppo va ripartito su meno clienti.
Il bello e' che pero' non potranno vantarlo per chiedere piu' soldi alla rivendita dell'usato...a meno di trovare uno della stessa parrocchia.In tal caso la trattativa potra' essere piu' disinvolta..



in questo bmw son degli infami terribili!
parliamo della chiavetta per sbloccare le modalità extra della centralina!!!
è compresa nel pacchetto qualcosa..
da sola non so cosa possa costare
ma compro una moto nuova da pista e non posso sbloccare modalità utili (come poter settare il tc?)
bisognerebbe farla sbloccare a uno smanettone ma poi decade la garanzia!
maledetti!
per qs cose mi fanno incarognire da morire
il futuro per le sportive è comprare moto castrate per poter circolare su strada
spendere altri soldi per comprare i kit racing e non poter circolare se non a proprio rischio ..
infami...


Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.

NitroOscar#41 06-03-2017 15:08

É sempre stato così e sarà sempre di più così.
Mi spiego: lo sanno tutti che i guadagni si fanno su optional, ricambi e assistenza. Quindi sta a noi scegliere di testa e non di pancia ma... essendo la moto una passione di pancia, facciamo esattamente quello che vogliono loro.
Esempio perfetto la chiavetta che sblocca: io produttore predispongo il tutto e poi se me lo chiedono bastono.
E a noi piace farci bastonare.... eterosessualmente parlando... o forse no....

bim 06-03-2017 19:35

Booh
Non abbiamo trovato un accordo, anche se ero ben intenzionato
Cioe' non avevano nessuna intenzione di vendermi una Moto!!!
In settimana Provo da un altro dealer.....
Comunque mi hanno detto Che forniscono le moto anche in versione base con 40 gg di attesa
E che la quotazione del mio usato la fanno solo dopo aver prezziato la moto che mi interessa...
Ognuno a casa sua fa quello che vuole, quindi io mi sono tenuto la mia Ducati sportclassic con 15.000 km e loro si sono tenuti la bmw da piu' di 18.000 euro sulla quale tra le altre cose avevano aggiunto oltre che a qualche pacchetto, anche ulteriori 191,56 euro di gestione usato e 0,51 euro di gestione
Spero di trovare un buon accordo da un diverso concessionario

Burìk 06-03-2017 22:00

Mai avuto moto full: 3 GS tutti rigorosamente senza esa. Ho ordinato la scrambler e ho scelto cerchi a raggi e asc (una di quelle cose che non dovresti manco sapere di avere ma poi c'è il giorno in cui ci fai caso). Credo avere una moto full sia una spinta in più solo quando decidi di venderla la moto


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apoto 06-03-2017 23:28

Ecco uno dei motivi per cui ho sempre comprato usato. Trovo alcuni optional ridicoli altri utili altri fondamentali. I primi chissene, gli ultimi 2 il primo proprietario li paga e io me li godo.

EnricoSL900 06-03-2017 23:40

Quanto era bello quando ogni moto aveva un prezzo di listino ed entrando in concessionaria ti chiedevano di che colore la volevi e poi ti facevano firmare il contratto...

Io mi sentii fighissimo quando comprando la SS900 chiesi subito i terminali in carbonio. Un po' perché erano "la morte sua", ma soprattutto perché in quel momento li pagavo meno di quanto li avrei pagati comprandoli più avanti a parte.
Optional non ne esistevano. Solo carena intera o mezza carena, solo rossa o gialla.
Ed era una delle moto più personalizzabili.

Bei tempi.

ChArmGo 06-03-2017 23:50

Quasi OT.

@bim: prova a dare uno squillo a Motogerardo ad AL..

okpj 07-03-2017 08:14

Un collega ha ordinato un GS 1200 STD a fine 2016 aggiungendo solo le manopole riscaldate.
Il venditore gli ha detto che in 11 anni non ne aveva mai venduto uno senza optional come il suo...

Yanez 07-03-2017 11:07

Bim, ho ordinato a febbraio un gs standard mettendo giusto 3 cose per facilitare le cose in viaggio. Senza pacchetti e pacchettini.

Vuoi che mandi una mail dove l'ho presa per sentir cosa può saltar fuori? Senza impegno.

aspes 07-03-2017 11:07

il mio, nemmeno le manopole riscaldate, del resto a me danno fastidio

bim 07-03-2017 20:44

Vedo che siamo in tanti duri e puri

cit 07-03-2017 20:53

d'estate in montagna, al mattino presto, con i guanti leggeri, mi è capitato spesso di accendere le manopole.

EnricoSL900 08-03-2017 00:12

Io le ho sempre trovate uno degli accessori più utili da avere su una moto. Starei quasi valutando di montarle anche su almeno una delle vecchie Ducati...

Però anche io ho un amico che le trova fastidiose anche in inverno perché dice che il caldo sotto la mano accoppiato al freddo sul dorso gli fa venire i geloni. Boh... io metto le moffole e sto comodo come a letto...

simo.88 08-03-2017 08:36

Dei tanti accessori inutili, le manopole riscaldate sono le più utili secondo me.
Ormai in città, a parte qualche giorno più freddo di Gennaio-Febbraio, non uso più i guanti per i piccoli spostamenti, e anche nei giri lunghi uso praticamente solo i guanti estivi con cui ho molta più sensibilità.
Certo vivo in una zona dove il vero freddo non esiste, però ricordo bene quando avevo lo scooterone e senza guanti non facevo nemmeno mezzo metro.

petrel 08-03-2017 08:42

Quote:

Originariamente inviata da zebu (Messaggio 9349516)
si ma se la vuoi senza optional mi sa che aspetti non so quanto

e poi hai qualche problema in piu a rivenderla......


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