Si, oppure una specie di coperchio che ripara quasi tutto il cardano, ho visto che la produce Touratech e non è nemmeno brutta esteticamente, quasi non si nota

da quando l'ADV ha il portapacchi in alluminio ?

:-o

:mad::mad:
Acciaio vero?
Più facile o più difficile da lavorare dall alluminio?

si, acciaio inox.
Decisamente più semplice da sistemare.

Se fosse stato in alluminio si sarebbe rotto

Perfetto, grazie mille. Sono decisamente ignorante in materia.

...acciaio inox..mi piego ma non mi spezzo...al contrario dell'alluminio...

Domani vediamo che dice il fabbro. Spero risolva, anche perchè sull usato nei vari siti non ho trovato portapacchi, e nuovo costa 250 euro circa.
Che poi il bauletto monta ed è stabile, però rimane fuori asse e fa cagare esteticamente.

c'è un portapacchi su subito.it venduto da azienda....

http://www.subito.it/accessori-moto/...-179893523.htm

Grazie mille! Avevo guardato proprio ieri, ma forse mettevo portapacchi e in questo annuncio non c è come parola

Il portapacchi è tornato quasi perfettamente in linea.
Sono un po' storti gli agganci del bauletto. Ho messo un paio di feltrini per fare spessore e il bauletto è praticamente dritto, giusto un pelo storto ma ad un occhio molto attento.
Se Bmw vende solo gli agganci, li acquisto, altrimenti lascio così.

Un amico una volta mi disse che i motoclisti si dividono in due categorie: quelli che sono caduti e quelli che devono ancora cadere. Leggi della fisica, si spera sempre di non farsi male

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Allora spero di essere a posto per il futuro :lol::lol:

Cader è solo questione di tempo
Però esiste un modo di tutelarsi per ridurre i danni
Montate le protezioni tubolari
A me e caduta moto nuova con 6 mesi di vita
Ho messo moto in cavalletto laterale e mi sono appoggiato di lato
Quando mi sono rialzato ho dato una piccola spinta eppure so è raddrizzata è caduta di peso di lato
Sono rimasto a bocca aperta
Ma come cavolo ha fatto ??!
Per rialzarla ho usato tutta la mia forza e sono robusto pure troppo eppure ho faticato come pochi ma dal nervoso che avevo ci sono riuscito
Poi guardò i danni è quasi zero
Tubolare destro di protezione testa solo un po' strisciato e bauletto destro sotto un po' ammaccato sule pastiche nere ma alla fine con la botta che ha preso sono rimasto stupito di quanto utili siano le protezioni tubolari
Il problema è rialzare la moto io ho la adv e e in vero trans Atlantico ma ero talmente furioso dal modo stupido che mi è caduta che lo alzata con una rabbia
Cadere mente si guida spero non mi succeda mai



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Prima caduta
 

Voglio dare un consiglio ai possessori di adventure
La adventure non è uguale alla standard
Il cavalletto laterale e troppo lungo
E la moto se la mettete sul cavalletto laterale. Rischia di raddrizzarsi e cadere
Io primi mesi avevo notato sto problema è lo risolto tarando sospensioni una persona più bagaglio e la moto si solleva parecchio anche da spenta
Poi ho letto che cardano deve lavorare in orizzontale allora ho pensato rimetto la taratura solo 1 passeggero e niente bagaglio così la moto si è abbassata e mi è caduta dal lato opposto del cavalletto
Adesso ho rimesso il bagaglio e la moto si è rialzata e quando la metto sul laterale mi rendo conto che se qualcuno me la vuole far cadere deve tirare di brutto cioè lo deve fare apposta quindi anche io se mi appoggio adesso sono tranquillo che non mi cade dalla parte opposta come mi è successo
Poi se il cardano si danneggia melo cambieranno
La catena ha dei grossi preghi ma io non vogli lubrificare un bel niente perché non ci ho voglia e perché sporchi tutto e il cardano in questo e ottimo


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Io ho fatto una bella caduta, la moto ha strisciato un paio di metri e ha fatto testa coda mentre strisciava, alla fine si è fermata con il bauletto su un albero, altrimenti sarebbe scesa in una cunetta di qualche metro e poi fiume.
Ad alzarla sono riuscito senza problemi, però la moto era in bilico, la ruota di dietro non toccava in terra quindi con il motore non potevo farla uscire dalla cunetta e di forza era troppo pesante perché in salita.
Qualche km prima avevo visto un paio di famiglie fare un barbecue vicino al fiume, quindi ho camminato una mezzoretta e siamo tornati in 4 per tirarla fuori.
Morale della favola, la moto aveva pochissimi danni, principalmente telaietti e copri testata, che però si fanno pagare cari :mad: ma vista la caduta posso ritenermi fortunato a non aver fatto danni maggiori

Importante è non farsi male
La moto là si aggiusta sempre ma noi a volte si a volte no


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Assolutamente d accordo! Vale in tutti i settori della vita, finché stai bene fisicamente tutto il resto sono solo cazzate

Nelle riparazioni fatte dalla Bmw c era anche un ritocchino al telaio graffiato...Oggi però ho scoperto che i graffi non dipendevano dalla caduta, ma dagli stivali nuovi, infatti a fine giro avevo di nuovo entrambi i lati del telaio graffiati:mad:
Mi sa che gli farò un giro di scotch nero per non peggiorare la situazione con le prossime uscite.

potresti anche acquistare le nuove protezioni telaio del modello rally,molto belle :cool:

Ottimo, grazie! per ora ho appena messo lo scotch nero, ma non è il massimo esteticamente :(
Se le protezioni sono per la zona che ho graffiato le compro subito