Lo ha notato anche honda. Infatti adesso le loro moto sono equipaggiate con DCT.

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Sono sputteristi che si ricordano all' ultimo momento che hanno il cambio :rolleyes:

io sempre, con tutte le moto, entra meglio la marcia ma sopratutto non si danno colpi di giri al motore e strapponi alla trasmissione. QUel che dicevo si riferiva a guida molto lenta e rilassta in citta', nel mio caso scalo tranqullamente e senza fretta tutte le marce mentre mi avvicino al semaforo, e metto folle nell'ultimo metro prima di fermarmi. Non sto mai fermo a frizione tirata. E se proprio si vuole evitare il clonk al mettere la prima (che peraltro con la frizione a secco del gs non si sente NIENTE), basta spostare lievemente col piede la moto in avanti mentre si inserisce la marcia, basta un paio di cm.

Sono scooteristi con la moto, non hanno una cultura della moto e non capiscono la cazzata che stanno facendo..

Aspes
Come farai mai col quickshifter o come cavolo si chiama il cambio servoassistito?
.....
Potresti usare il pulsante di massa.... Ahahah

ho provato una moto col cambio quickshifter, in quel caso lo uso per come va usato, a manetta spalancata e senza usare la frizione, ma non e' certo l'uso normale di tutti i giorni. QUi si parlava di moto normali.

Guidiamo uguale, in tutto....anzi no, mi correggo, cambiamo uguale perchè io ....non impenno come te nell'avatar:lol:

Il quick del k può essere usato senza spalancare la manetta, anzi da il meglio di se già a 4000 ed è il motivo per cui ho ceduto il 1200: non sopportavo più quel clonk tra prima, seconda e terza...nonostante avessi escogitato alcuni metodi di cambiata.
Però dover sempre pensare a come cambiare per evitare quel rumoraccio proprio no.

io faccio come dice @aspes

però prima di ripartire salgo fino alla sesta e riparto perché voglio sentire il motore che picchia in testa e adoro l'odore di frizione :confused:

domanda seria per @er-minio : ma in UK com'è guidare col cambio dalla parte sbagliata?

(parlo di auto eh... anche se volendo essere coerenti avrebbero dovuto far cambiare tutto anche sulle moto :lol: )

???
Seria? :lol:

Usi la mano sinistra invece della destra (come quando ti vuoi fare la pippa "innovativa").
Il cambio è identico (1a in alto a sinistra...).


Basta girare con un Morini 3 e 1/2 o altra roba d'epoca. :lol:

PS.
Le moto sono giuste per la guida a sinistra... pensa al cavalletto rispetto al senso di marcia e marciapiede o bordo strada. Se vuoi ti do il link a quel mega-thread di un paio di anni fa sull'argomento. :lol:

ma non capisco se è tutto al contrario perché i pedali sono come da noi?
e perché le marce sono nello stesso senso?
e perché i denti degli inglesi non sono mai sto granché?
e perché gli inglesi mi danno sempre sensazione di sporcizia?
e perché ci sono tutti questi luoghi comuni?

il thread me lo risparmio, perché non vorrei andare IT :confused:

Se no la gente non riuscirebbe a trovarli.

www.sadtrombone.com :confused:

Avuta in Grecia... una libidine sparare 4° -> 1° giù dai discesoni... :lol: :lol: