Diciamo che eri già convinto di tuo.:)
In bocca al lupo!

non so se gia stato detto o se serva ancora ma riguardo l' abs che si pianta, ferma ecc, essendomi trovato anche io a dover decidere se abs si o no, ho letto tutti i post e tutte le pagine e la conclusione è che non ci sia un filo conduttore.
se ne piantano a 5000 km o a 50000. dopo 1 anno o 10 anni di utilizzo insomma, a cazzo proprio.

se posso un consiglio, metti in preventivo di doverlo sistemare prima o poi e tienine conto in fase di trattativa, anche col venditore...

Dovresti anche tenere conto del fatto che potresti aver bisogno di sistemare i cuscinetti di banco, i cilindri, le bielle, le testate, il cambio , la frizione, l' albero di trasmissione, la coppia conica, i cerchioni, i cuscinetti di sterzo, la pompa carburante, il display della strumentazione....:lol::lol::lol:
Insomma, e' una moto usata e , come del resto nelle nuove, qualcosa si puo' sempre rompere. Per questo una moto usata costa meno di una nuova.

Non si puo' darti torto!

se Roby ti vede quotare per intero il post sopra ti fa fare 50 pince di punizione.

Contratta il tagliando dei 50k come pre-consegna (sostituzione di tutti i liquidi: motore, frizione, cambio, cardano, freni (compreso modulatore) e verifica lo stato delle gomme.
Come ridere, tra l'uno e le altre ballano 600 e + euro (10-15% prezzo).

Quindi ritornando sul discorso....l'ho comperata!
Grazie a tutti voi, appena riesco vi posto una fotina della mia adorata Biemme!:D:D:D:arrow::arrow::arrow:

hai fatto male :lol::lol::lol::lol: e troppo pesante.Non frena non cammina e non curva e in più è fantastica.

la foto?.........................

http://i67.tinypic.com/11jn03n.jpg

Eccola quà! Felicisssssssimo!!!!!