Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)

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- - Nuova 'vecchia' moto in garage (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=46747)

Sono sempre stato legato a questa moto in quanto è stata la prima 'grossa' moto mai guidata.
Era la moto di mio fratello maggiore.
La adoravo per i colori moderni ed i cilindroni contrapposti. Avevo 14 anni.
Sono passati 21 anni da quando ci sono salito sopra per l'ultima volta e l'altro giorno, quando il proprietario l'ha accesa ed ho sentito di nuovo quel suono, sono stato preso dall'estasi ed ho capito che doveva essere mia.
La memoria però fa brutti scherzi: la ricordavo enorme, pesantissima e potentissima. Invece rispetto alle Bmw attuali è microscopica, leggerissima e .....non va niente, però le emozioni che sa dare una volta passato il disagio di guidare una moto concepita 25 anni fa sono impareggiabili.

Grazie per i consigli per l'iscrizione o meno ad una o l'altra associazione.
Leggerò per bene e cercherò di trovare la soluzione ottimale.
Vi farò poi sapere.
Grazie a tutti anche da parte della Sig.ra Moto che sta riposando in garage.

Quote:

Originariamente inviata da Ulfius

un paio di precisazioni
se la moto è del 1985 assicurazione e bollo ridotti (che sia ASI o FMI) si possono ottenere, con le relative pratiche, a partire dal 2006: quest'anno deve avere pagato il bollo pieno e se in utilizzo l'assicurazione normale...

... per il resto confermo il consiglio del della... finchè dura è meglio ASI (ogni tanto si sentono brutte voci sul futuro dell'ASI per cui è meglio affrettarsi prima che eventualmente cambino le cose)

per quella che una volta si chiamava TARGA ORO e che adesso credo si chiami semplicemente 'omologazione', che sempre consiste nell'ootenere una targa di ottone che certifica la totale autenticità del mezzo e del suo valore, un'altra precisazione: l'esame "a vista" è fatto solo per le auto, mentre per le moto viene esaminato un lungo dossier che deve essere compilato a cura del proprietario e corredato di molte foto

Quoto in quanto mi sono gia' informato.

Quote:

Originariamente inviata da Sommeiller

Ne sto cercando una anch'io ma non se ne trovano tante.....

Questa è la mia,il prezzo è allineato alle condizioni eccellenti di meccanica/carrozzeria e visto che "devo"realizzare per altra scimmia :arrow: è trattabile.E' già registrata FMI storica per bollo+R.C ridotta.
Chi mi conosce sà che nn tiro bidoni,la moto è perfetta.
Se vuoi mi puoi contattare via mail:
juri.gambarini@libero.it
Astenersi perditempo. :cool:

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=610634

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Originariamente inviata da Ulfius

ecco una cosa che non ha detto il della cosÃ¬ faccio bella figura anch'io... nel caso di motoveicoli... tra le varie cose da allegare al fascicolo c'è anche un campione della vernice... praticamente una piastrina rettangolare più o meno di due centimetri per tre, pitturata con la stessa vernice della moto.... quindi se la moto l'hai appena restaurata ed hai avuto l'accortezza di usare la vernice corretta, con quella che è avanzata ti produci un campioncino da incollare al libretto di omologazione e sei a posto, se invecie la moto è conservata son cazzi, perchè devi trovare la maniera di procurarti un campione di vernice

Questa mi e' nuova ..comunque.... la mia Aermacchi Rc125 e' stata restaurata e riverniciata con la vernice della Lechlerc( si scrive cosi?) dal catalogo vernici per moto storiche .
A casa ho ancora i barattoli con vernice.

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Originariamente inviata da andela

si è vero, vale anche per le macchine.

non l'avevo detto in quanto è una delle specifiche richieste nel famoso librettino da compilare!

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Originariamente inviata da Ulfius

della a proposito... visto che la tua macchinetta funziona nettamente meglio della mia... non è che un pomeriggio uggioso ci beviamo una birra nel mio garage e facciamo le foto alla lambretta .... che mancano solo quelle per completare la pratica enciclopedica dell'asi?

si, si può fare!
te pensa a tornare da telaviv senza razzi nel culo che poi ci si organizza

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Originariamente inviata da il_della

si è vero, vale anche per le macchine.

non l'avevo detto in quanto è una delle specifiche richieste nel famoso librettino da compilare!

Gian, hai per caso un fascicolo per l'omologazione in bianco? Me ne avevi dato uno ma si è perso....

In realtà me ne servono 3 ma le fotocopie me le posso fare io...:cool: :cool:

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Originariamente inviata da evangelist

Gian, hai per caso un fascicolo per l'omologazione in bianco? Me ne avevi dato uno ma si è perso....

In realtà me ne servono 3 ma le fotocopie me le posso fare io...:cool: :cool:

no in bianco non ce l'ho più.

tieni conto cmq che per l'omologazione ci vuole quello originale, le fotocopie 'i van mia beiii'

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Originariamente inviata da andela

allora sei a posto.... ricordati solamente che se la moto ha più colori devi allegare un campione per ciascun colore, tranne le ruote per le quali se non ricordo male basta mettere il codice (es. alluminio fiat e relativo codice, etc...)

comunque il libretto da compilare spiega bene tutto ciò che ti serve... procurati anche qualche manuale di uso e manutenzione "ad uso officina" se puoi, perchè in alcuni punti ci sono della domande che neanche al rischiatutto

altra cosa molto importante: in asi non vogliono assolutamente foto digitali, quindi, visto che comunque la cosa più comoda è fare, per l'appunto, le foto digitali, poi quando hai scelto quelle che ti vanno bene te le fai stampare su normale carta fotografica, chiedendo espressamente al fotografo che sul retro di ogni foto non stampino il nome del file originario ma ti lascino il retro bianco (o al massimo con la data)

buena suerte!

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Originariamente inviata da dalex

Dico la mia. :lol:

In Piemonte per pagare la tassa di circolazione (€ 10.33) in luogo di quella di possesso (€ ?,??) serve che la moto abbia 20 anni e sia iscritta ad ASI oppure FMI oppure uno dei registri storici di marca riconosciuti da FMI (BMW non c'è).

ASI è sicuramente più prestigiosa a livello collezionistico, ma se quello che ti interessa è avere agevolazioni economiche, io ti consiglierei FMI con la quale risparmi l'obolo di € 80,00 che devi versare tutti gli anni ad ASI. Infatti per registrare la moto FMI basta che tu sia "socio" al momento dell'iscrizione del mezzo (€ 30,00 circa a seconda del Motoclub).

Con FMI le pratiche per iscrivere la moto al registro storico sono molto più semplici e molto meno onerose (le ho fatte l'anno scorso per un amico che ha iscritto una R65, l'ispettore di Torino ha visto la moto solo in foto!).

Come detto le pratiche lo ho fatte l'anno scorso, quindi se vuoi chiedi.

Ciao.