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paco68 27-10-2005 13:24

a parte i peso, ma se ci metti i fianchetti per non bagnarti le chiappe, poi a cosa ti agrappi con la manina quando la metti sul centrale? :confused:

MarcoR 27-10-2005 14:15

I personalmente ci vado il meno possibile in autostrada, e purtroppo anche in fuoristrada ci vado poco, cio' no toglie che una moto pesante con il baricentro cosi' alto puo' creare imbarazzo in tutte le situazioni di bassa velocita' (che sono tante).

Omega 27-10-2005 14:34

Quote:

Originariamente inviata da willy_1272
E' possibile, ma di fronte all'ipotesi di ABS di serie (con immancabile sovraprezzo) credo che sarei più portato a rivolgermi ad altro.

Considera che i primi GS1200 con ABS "obbligatorio" non mi pare siano rimasti inveduti dai concessionari...finchè vendono hanno sempre ragione loro.

Il Gs1200 è la quinta moto nella classifica delle vendite in Italia...

barbasma 27-10-2005 14:40

in germania è la PRIMA...

gigetto 08-11-2005 16:43

La moto è indubbiamente bella e valida ma la verità è che siamo dei lucci pronti ad abboccare all'esca più lucente!!!
:violent1:

edivad 08-11-2005 16:50

Quote:

Originariamente inviata da matth78
bah... 220 230 250 kg, vi sfido a notarne la differenza per l'uso che se ne fa.


Sono passato del 1150 al 1200 e ti ASSICURO che la differenza di 20Kg si sente eccome!!!!! :D :D :D :D
... io sfido chiunque a dire il contrario :lol: ;)


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