È vero ma qui si parla del GS Urban mettendoci il serbatoio di alluminio arrivi a 16200,00. Caruccia ma ne venderanno una vagonata. Poi il bialbero è meno rumoroso del liquido e con la normativa euro 4 anche meno rumoroso di scarico. L'unico intervento serio sarà amo posteriore e kit Andreani per le forcelle. Sui 2000 eurozzi.

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Io non penso che ne venderanno a vagoni.
I motociclisti sono cambiati.
Ci sono si i sensibili alla nostalgia ma sono cmq in minoranza.
La maggior parte vuole moto pragmatiche o molto trendy e la GS 1200 LC ha entrambe le cose.

Forse è l'unica che prenderei in considerazione nonostante un aspetto tendente al povero. Anche la Scrambler non è male per moto più pragmatiche c'è di meglio del GS ma occorre rinunciare al girello, pardon al telelever.

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Ne hanno fatto 5 tutte simili ma diverse tra loro in modo che ognuno trovi quella che piu gli piace.
Se piace il genere sono moto bellissime e molto divertenti.
Certo, sono care ma i bei giocattoli sono sempre costosi, non è una novità.
Ci sono altre bellissime moto a prezzi più ragionevoli, ormai tutti hanno moto vintage nel listino.
Del resto la crisi nel mondo è finita e i dati di vendita parlano chiaro ( Italia a parte ) quindi è logico aspettarsi prezzi in forte rialzo.
Comunque, uno che ha 15.000 euro per una moto, dei 400 euro per le ruote a raggi se ne frega.

bmw italia ne importera' 450 per questo anno. (per cui 4/5 per concessionario)
arrivera' a giugno.
prezzo 14.850 con scarico cromato, manopole riscal. e freccie led... (asc non serve su questa moto... come il serbatoio in alu: il suo bello è il serbatoio bianco con i colori "evocativi"...)
alcuni accessori:
paracilindri tubolare
coperchi teste "heritage"
borse laterali morbide
sella singola + portapacchi (tipo g/s pd)
...

Condivido il serbatoio bianco.

Personalmente trovo un po misera la forcella,con in più l escursione inferiore al modello stradale. Non pretendo una classica marzocchi a perno avanzato....però a 15 cm di escursione potevano arrivare...

Ci sarà un fiorente aftermarket su questa moto.

X il momento la trovo bellissima.

Aspetto di vederla dal concessionario.

Personalmente andrei controcorrente proprio perché non è il vecchio gs 80 PD. Quindi serbatoio di alluminio sella marrone teste heritage manopole riscaldata collettori cromati frecce a led ASC borse morbide e opzione sella singola con portapacchi. Alla lunga questa configurazione sarà quella che distinguerà il modello. La versione bianca valorizzerà questo allestimento IMHO.

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come la l'hai configurata è da gentlemen driver,la bianca è da sportiva

Anche io la farei esattamente come caribù. Negli ultimi giorni ho avuto l'indecisione di vendere il 1150 e non prendere l'harley, e comprare invece questa come unica moto.
Fortunatamente se la facessi come voglio io andrei fuori budget.


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