be che dire grazie dei consigli... non sono convinto di quello che dice robgeb, quando riuscirò a provarla vi farò sapere le mie impressioni... certo è che non posso sbilanciarmi ad un acquisto senza aver provato la multi

Se vuoi problemi compra Ducati....

nooooo perchè dici così??:rolleyes:

Il ti posso dire che ho sia Ducati che BMW e gli unici problemi che ho avuto sono stati proprio con BMW
Quindi!

Anche io i problemi li ho avuti solo con bmw e mai con le ducati

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Beh al tuo posto tra R e Multistrada 950 io prenderei una KTM 1090 Adventure

Eccolo ci mancavi tu che mi mettevi un altro dubbio 😁

be' sono due moto un po' diverse...io rimarrei comunque su r1200r decisamente piu' versatile e divertente....e affidabile

be... tra le varie cose, credo che rimarrò con la prima scelta... bmw.
anche perchè, sentendo i concessionari ducati e ktm, dicono che prima di marzo non hanno multi e 1090 in prova... aspettare marzo per provarla :rolleyes:, ordinarla, e poi riceverla a maggio non mi sembra una buona opzione :confused:.
grazie cmq per i vostri suggerimenti..

guarda con ktm ho avuto una brutta esperienza e come assistenza devi trovare il conce che ti garantisca un'officina in grado di fartela come si deve! ducati..personalmente non ho mai avuto problemi di affidabilita' e diciamo che di ducati ne ho avute diverse..pero' sentendo in giro amici sulle multistrada qualche problemuccio ce l'hanno avuto...che dirti l'ho avuta in prova un pomeriggio ed e' davvero una giostra pero ;-) ora mi sono orientato sulla r1200r perche' mi ha colpito molto in guidabilita' ed estetica...

e fai bene, il dilemma tra r1200r e Multi1200 non può esserci, mai provato la
Ducati però con la R1200 (e ho il vecchio modello..) ci ho fatto di tutto, in città ci vai alla grande, i viaggi li fai senza problemi (con il cupolino giusto, se non sei un giocatore di basket), nel misto fai + fatica ma è nella logica della differenza manubri alti/vs.manubri bassi (e cmq. con le gomme giuste ti diverti un casino).
non ultimo considera la tenuta dell'usato, forse un po' a favore della BMW :-p
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BOXERCUBE

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concordo in tutto! in piu' quella nuova ha quella sportivita' in piu' che le mancava...ovviamente a discapito del confort di quella precedente...ma comunque sia quella di prima che quella di ora sono a mio avviso una delle bmw piu' azzeccate di sempre..come versatilita' facilita' di guida...comodita' e divertimento...diciamo che tra le tante moto che ho avuto la r1200r e' tra quelle che ha lasciato un segno! ora vedremo questa nuova..ma a primo impatto me ne sono gia' innamorato...cambio molto spesso ma con questa credo di avere trovato una sistemazione a lungo termine ;-)

why????....


quanti ne hai conosciuti realmente??..cosa e' successo...quali annate??....


come lo hai scritto tu puo' voler dire tutto....e ovviamente niente

Sarà ma io con la RR del 2011 full con parabrezza touring non BMW mi sono sparato senza problemi due viaggi di 3600 km ognuno. Con maggiore protezione sarei stato meglio ma per me la moto è naked.

Consiglio una R 1200 R euro 3 costo a mio parere molto interessante peccato che l'ho acquistata nel 2015 ad un costo alto. Comunque io sono molto contento della mia R 1200 R 2015 ed intendo tenermela per sempre.

Ciao ragazzi, sicuramente vi interesserà ( in caso contrario cazzi freghi :) ) che ho optato per la mts950.
Ragioni:
- incompetenza e spocchiosità dei venditori bmw vs completa disponibilità, gentilezza e Competenza di quello ducati
- prezzo a parità di accessori
- possibilità di utilizzo

Ciao a tutti

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Secondo me hai fatto bene a prendere la 950, anche perché se dovessi prendere una naked piuttosto mi butterei sulla RnineT che secondo me è moooolto più bella dell'R1200R. Poi, costa meno del 1200, è più leggera e sfruttabile ed esteticamente è uguale. Ci fai un po tutto, dalla gita di un week-end al viaggetto serio come la sparata sul passo, unica cosa è che non ha il cardano...ma questo è un problema mio...che vuoi di più? un GS?;)

Ben fatto, ben fatto!

Per me hai fatto bene...ha ragione Pepot, la nuova R sembra una moto giapponese.

1100 GS forever

GSsino:con la nina ci vai a fare un viaggetto serio....ma io ho i miei dubbi....e dove metti la roba quando sei in due, in quali valigie????? Metti lo zainetto in spalla se sei da solo e dici che è più comoda anche perché una borsa da serbatoio su una caffè racer rasenta la bruttezza. Poi che sia più bella i gusti personali non si discutono ma che sia mooooolto più leggera, la differenza è 10 kg a fronte di un motore di maggior cilindrata e raffreddato a liquido e poi che costi meno???? Prezzo di listino R1200R sport 14.520 euro contro 15.950 R NINE T...per cui fai un po' tu.....forse la moda propende per i Gs e La Nina ma prima di dare giudizi forse e' meglio informarsi anche riguardo i consumi dove vince la R1200R. Ciao