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PietroGS 23-11-2016 11:23

Quote:

Originariamente inviata da marchino m (Messaggio 9236219)
la urban ha lo scarico inguardabile

su questa affermazione dissento
A me piace, hanno dato allo scarico una forma "classica", la ciliegina sulla torta sarebbe stato farlo tutto nero compresi i collettori/catalizzatore....:-p

http://i64.tinypic.com/34y91s3.jpg

Invece a me non piace l'alternativa di akrapovic a fetta di salame, unica cosa che non gradivo sulla NineT e anche sulla lac rose....:(

http://i67.tinypic.com/25ho8jd.jpg

leobike 23-11-2016 13:59

@pietroGS È proprio vero che i gusti son gusti, io preferisco lac rose colore, serbatoio maggiorato, scarico e crepi l'avarizia ci avre messo un cerchio da 21" all'anteriore.
@Flu mi sa che fai prima a comprarla che a provarla, io ordinato scrambler e aspetto ancora invito test drive, inoltre mi sa che pure e nineT vadano uguale, stessa ciclistica e quote idem.

PietroGS 23-11-2016 16:34

x metterci il cerchio da 21" avrebbero dovuto riprogettare tutto: telaio, telaietto post., forcellone ecc, ecc... insomma tutta la moto: improponibile e antieconomico. (angry9:)
La "filosofia" e' la solita bmw: stessa base=molte moto, che poi e' anche quella della serie ninet, derivano tutte da quel telaio e ciclistica e gia' per farci stare la 19" hanno dovuto mettere mano all'inclinazione del canotto dello sterzo...
Il serbatoio maggiorato, per me, arrivera' come optional piu' avanti.
Per il colore "evocativo" quello sta' bene solo sulla 101...
http://i67.tinypic.com/t6t8c9.jpg

Colomer77 23-11-2016 17:00

per ispirarsi alla vera g/s anni 80 dovevano fare ruota da 21 anteriore e scarico alto laterale...
in ogni caso la moto è ben riuscita e mi piace un sacco. ;)

flu 24-11-2016 00:06

certo ! ecco perchè comprerei la PURE !

Merlino 28-11-2016 14:25

Per me la urban G/S è un foglio bianco, convengo con vari pareri su cose scarne o da migliorare, ma appunto si inizia dal foglio bianco. :)

Yanez 28-11-2016 15:37

Sapete se sulla Urban si possono mettere borse laterali e portapacchi?
Giusto per aumentare il raggio di azione.....

Merlino 28-11-2016 16:00

All'Eicma, c'era un kit della givi sulla scramber...

ghima 28-11-2016 17:05

Visto anche io...ma sa di adattato....

Inviato dal mio GT-I9082 utilizzando Tapatalk

FATSGABRY 28-11-2016 17:56

Credo il serba grosso non ci azzecca molto con la linea urban

Yanez 29-11-2016 12:06

Però Merlino se per farne una moto da viaggio devo andare a spendere più del gs un po mi dispiace.....

O meglio: la postura di guida della urban è confortevole secondo voi? Il gs lo sappiamo che lo è. Che sulla urban si prenda più aria è evidente.

Cioè si può dire che la urban sia tipo un r 80 basic con motore e freni moderni (e che posso usare con degli stivali "pesanti" da fuoristrada?

Perchè se sapete già che la urban è solo di estetica simile alla G/S.....allora non ci penso più.

Poi si sa "si fa qualunque cosa con tante moto" però vorrei essere consapevole....

Merlino 29-11-2016 14:39

Yanez de gustibus, per me il solo fatto che non ha il telelever copre qualsiasi spesa sulla stessa...Se volevo un normale GS ve ne sono a frotte a prezzi stracciati. :)

Yanez 29-11-2016 14:47

In effetti hai ragione.....va a gusti.

Intendi un pregio la mancanza del telelever? per l'uso fuori dall'asfalto?

Merlino 29-11-2016 19:04

Esattamente, :)

PietroGS 30-11-2016 11:20

per me il "pregio" piu' importante, oltre l'assenza di elettronica "non necessaria":lol: e le dimensioni "compatte" del mezzo, e' il BOXER bialbero ad ARIA!:!::eek:
lo monta solo la serie 9T e sara' l'ultima....:sad4:

Massimo 7.0 30-11-2016 13:10

Anche per me nella.scelta oltre all'estetica a inciso il raffreddamento ad aria e la quasi assenza di elettronica.

flu 30-11-2016 14:50

purtroppo, neanche all'EICMA, non sono riuscito a valutare la differenza di seduta tra la 9T, la GS, la Pure e la Scrambler ...

mi piacerebbe scoprire quale tra le citate, sia quella con una postura più comfortevole ( morbidezza della sella a parte ! )

Hopper 30-11-2016 15:30

Devo dire che questo UrbanGS mi attizza non poco. Ho solo paura, come qualcuno di voi ha già detto, che la seduta sia bassa per chi è > 1.80m. Magari con qualche kit mono e pedane futuro si potrà renderla più alta e abitabile.

Intanto qui hanno fatto il primo proto simil dakar..

http://super7moto.com/directorio/ind...els-waves.html

leobike 30-11-2016 17:19

@Pietro GS io non scommetterei che il boxer E4 finisca qui, anzi secondo me c'è già qualcosa in programma e non mi riferisco al bobber.

PietroGS 30-11-2016 17:57

@leobike
certo, tutto e' possibile...
ma a mio avviso il boxer ad aria e' destinato solo alla gamma "heritage" che mi sembra quasi completa...
se proporranno altre moto, in particolare nella "zona gs e dintorni" (che e' quella che interessa a me....:-p:lol:) lo faranno con il boxer a liquido: il loro futuro e' quello.
sempre secondo me.... (anzi primo me:lol:)
:)


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