ah ecco, ci ho visto bene..

ti conviene smontare e sverniciare.. piano piano ti diventa maculato sennò

ma una volta smontato come svernicio senza rovinare la cromatura?

finché c'è da prendere per il culo ci sono, poi quando il consiglio si fa tecnico mi defilo :confused:

prova prima di smontare se la vernice salta via facilmente con un'unghia magari.

in caso positivo direi che meccanicamente piano piano ce la fai senza rovinare sotto.

Io opterei per una spatola di plastica rigida,così non rischi di graffiare il lucido sotto...oppure se ti piace nero vai di carta vetrata fine e poi bomboletta

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Io opterei per un gel che rimuova la vernice.
Funziona e non intacca la cromatura


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il problema è che se è plastica quella potrebbe non essere una vera e propria cromatura

Ma quanto costa il ricambio?


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Immagino uno sproposito

Inviato dal mio Nexus 5

Parliamo del cerchio #2?
https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=63_0984

RealOEM indica 64 dollari. Non mi sembra poco, ma nemmeno uno sproposito.
Basandomi sugli ultimi pezzi di ricambio che ho comprato, Real OEM ha un leggero scarto tenendo anche a mente oscillazione del cambio... ma i prezzi sono circa quelli.

te c'hai i big money

costo alla produzione con imballo = 0,70€ :lol:

Esatto resta lì dove è per quella cifra.

Inviato dal mio Nexus 5

Qualità Biembu
 

1500 euro per un tubo di ferro a protezione del motore. Sul GS.

Un coprivalvole in carbonio dell'HP2 costa quasi 900 euro (mi hanno chiesto 700 sterline).

Non so se avete mai comprato le frecce (sfuse, al chilo) di qualsiasi moto/qualsiasi marca.

All'epoca Honda mi chiese 200mila lire per gli adesivi della fiancata di una NX125.
Gli adesivi.
Non la fiancata.
Di un 125.
Che non ti faceva scopare perchè era sfigato.

9mila euro per un ravatto di Honda CB riassemblato in un garage da un ragazzino di 16 anni, con la sella trapuntata e il telaio segato col Dremel, che nel migliore delle ipotesi ti va in corto e prende fuoco dopo 800km...

Per non parlare di una miriade di cacate che vende la Touratech a prezzi che manco l'uranio impoverito...

:lol:

Sui prezzi dei ricambi è palese che t'inculano sempre.
In realtà sappiamo benissimo in cosa ci stiamo infilando, ma vogliamo sempre negarcelo.

Ma se crea ansia avere due caccole di vernice (posticcia) saltate sulla cornice del faro... nel grand scheme of things, 50 euro non mi pare 'sta tragedia :lol:

Oppure si risvernicia con santa pazienza. :)

Oppure con 3 € di bomboletta rivernicia la cornice di nero e gli dura altri 5 anni...

Anche.
Io ci avevo riverniciato i paracilindri della R1150R ed erano venuti una crema.
Poca spesa, tanta resa.

Magari usando anche un fondo dura ancora di più....

non ascoltare questi pusillanimi :confused:

non ci dormirei la notte. agisci! :lol:

@er-minio al tuo reply mancava solo "ma che te lo dico a fare" finale 😂😂😂

Se è in metallo puoi usare acquaragia o diluente,con un po di pazienza tiri via tutta la vernice,poi una passata con pasta abrasiva e torna come nuova.