Io compro quella che mi ispira di più poi sarà c..o o meno se andrà....

E' proprio quello che penso anche io :)
Potrai sentire mille pareri diversi ma alla fine sarai tu a scegliere (e si spera il meglio!):D

la mia ha 123000 km sul groppo, mi fido più di lei che di una nuova......

Ho rifatto ammo, da Rinaldi, paraoli, ( colpa mia, ho fatto off, tanto off) cardano e il cazzo di cuscinetto che non ricordo come si chiama, forse coppia conica.
adesso è una favola, dovrò mettere mano ancora agli ammo, ma per adesso va bene cosi.

dimenticavo, non la vendo.

Ps. la piastra dello sterzo, ecco questa mi ha fatto girare i maroni, non capisco perché si debba usurare.

La mia ha 123.000 km, ha appena finito la sua fase adolescenziale, mentre era in fasce (70.000 km) ho sostituito: Cuscinetto coppia conica e frizione, gli ammortizzatori ohlins hanno 60.000 km e non li ho ancora revisionati ero intenzionato a cambiarla, ma ho timore di lasciare chi non mi ha mai lasciato, per una che non so come si comporterà.
Condivido a pieno la tesi del buco del..........

io comprerei quella con 100.000 km.

RT1200 M.Y.2006 (con servofreno) KM 79.000 circa acquistata a Febbraio 2017.
A 82.000km circa cuscinetto coppia conica KO... olio ovunque!
Da due settimane in officina, dovrbbe essere tutto coperto da garanzia semestrale sull'usato.

io comprrei quella più economica, se percorri solo 3000km all'anno non credo che possa cedere di schianto da 100k KM a 103K km....

Ciao ragazzi, io ho da poco cambiato la mia rt del 2011, comprata da un amico, con il modello ultimo uscito, immatricolata nel 2016. L'ho comprata che aveva 45000 km e l'ho data alla concessionaria che ne aveva oltre 75.000. Ho sempre fatto i tagliandi regolarmente e, di quella moto, non posso assolutamente parlar male, l'ho cambiata perchè avevo piacere di realizzarci ancora qualcosa. So cosa ho lasciato, spero la nuova mi sia fedele come la vecchia

Prendi quella a 100000 km


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Mah, bella domanda. Ho venduto la mia Rt con 106k chilometri a 4000, per passare al K1600 Gtl.
Aveva cardano e pompa benzina seminuovi, in più era quasi full con un po' di accessori aggiunti.
La mia sensazione è che il motore difficilmente dà problemi.
Il resto, a volte sì.
Come giustamente scriveva qualcuno, va anche a cu.o.
La scelta fra due moto dello stesso anno ( ugualmente accessoriate, immagino) ....io prenderei forse quella con più strada, vedo difficile che capitino guai per importi superiori alla differenza di prezzo fra le due.
Sempre ammesso che quella con più strada abbia fatto tagliandi regolari

Anche il discorso sui tagliandi è molto relativo; sai meglio di me che esiste meccanico e.......meccanico, il foglietto con il timbro testimonia solo che hai pagato e molto caramente.

ciao

tutto ineccepibile....

mi esprimo anch'io: se non fai molta strada o hai una seconda moto può andar bene anche quella kilometrata.

se viaggi quei 3000 di differenza li dovrai tirar fuori presto...

per cui vedi che uso devi fare delle moto e decidi di conseguenza.

buona strada