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Enzino62 26-08-2016 06:59

Grattare le pedane alla rt è quasi fisiologico visto come sono basse. Grattare le teste è un paletto più impegnativo. Il mio amico Ottorenato ormai controlla le valvole senza smontare i coperchi, lo fa dalla parte dove sono limate. Il bello che piega in posizione turistica, completamente parallelo alla moto senza il culo fuori la sella e ha anche il casco dai lati "abraso". Matto da legare....
Questo è lui in "opera"

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...7483adac75.jpg

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Peppegsx 26-08-2016 09:02

Per chi viene da moto sportive ed ha avuto sempre una guida sportiva , non dovrebbe essere difficile, ovvio che chi va touring magari fa piu fatica, ma è solo questione di abitudine e di provare e riprovare

Enzino62 26-08-2016 13:08

Questi sono gli pneumatici di Ottorenato fotografati lunedì quando abbiamo fatto il giro in Friuli.
Da notare i lati esterni tutti chiusi e abrasi.... 😂

E proprio fuori come un balcone...


http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...eb6bf0e486.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0da8aec804.jpg

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skipper00 26-08-2016 17:24

Quote:

Originariamente inviata da Enzino62 (Messaggio 9124587)
Grattare le pedane alla rt è quasi fisiologico visto come sono basse. Grattare le teste è un paletto più impegnativo.

A quanto c$#*o entra in curva ? Mac 12?? (Scusate il francesismo)

Enzino62 26-08-2016 17:38

La rt, secondo me, ha più cuore sportivo che turistico. Ci sono poche moto che in curva tengono la corda come la rt e altrettante poche che in piega frenando con la combinata non si scompongono. Basta solo "darle" fiducia.
La rt va per terra da ferma, in movimento no!

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max5407 26-08-2016 20:57

Ciao Enzino....te e Otto mi mancate, sempre fatto bei giri.
Otto si è stufato delle michelin, visto che è passato alle Continental....

Enzino62 28-08-2016 00:54

Si, ma è rimasto deluso, adesso vuole mettere le Metzeller.


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gonfia 28-08-2016 15:58

A morte l'elefantino!!!
 
Enzino perché deluso? Tenuta...durata...feeling?

Enzino62 28-08-2016 20:35

A me le Pr4 sono andare bene per i primi 2000 km poi si sono afflosciate, specie l anteriore. Proprio ieri in una curva secca mi è partita, lo tenuta su grazie ad una stivalata sull asfalto. Ho raggiunto 5000 km di durata ma sono già da buttare via.

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nicola66 28-08-2016 20:42

vendo metzeler M5 usata con tutto il branco sterminato
ambo lati.

Enzino62 29-08-2016 12:54

E ti credo Nicola, tu sei peggio di Ottorenato 😂

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dosa 07-04-2017 14:28

Quote:

Originariamente inviata da Enzino62 (Messaggio 9127354)
A me le Pr4 sono andare bene per i primi 2000 km poi si sono afflosciate, specie l anteriore. Proprio ieri in una curva secca mi è partita, lo tenuta su grazie ad una stivalata sull asfalto. Ho raggiunto 5000 km di durata ma sono già da buttare via.

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Azz mi stavo convincendo di montare le pr4 :(

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matteo.t 07-04-2017 15:03

Quote:

Originariamente inviata da Enzino62 (Messaggio 9124587)
Grattare le pedane alla rt è quasi fisiologico visto come sono basse. Grattare le teste è un paletto più impegnativo. Il mio amico Ottorenato ormai controlla le valvole senza smontare i coperchi, lo fa dalla parte dove sono limate. Il bello che piega in posizione turistica, completamente parallelo alla moto senza il culo fuori la sella e ha anche il casco dai lati "abraso". Matto da legare....
Questo è lui in "opera"
[/IMG]

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Mah, sicuramente andrà forte, ma è la maniera più sbagliata per piegare, infatti la moto dovrebbe rimanere più dritta possibile mentre il corpo controbilancia la forza centrifuga, almeno questo mi hanno insegnato chi fa i corsi di guida sicura ;)

maxriccio 10-04-2017 10:55

Matteo, sicuramente hai ragione, ma così non puoi dire di grattare la teste e ti tocca andar di lima.... :lol::lol::lol:

Peppegsx 10-04-2017 12:07

Riuscissi a caricare le foto vi farei vedere come si riducono le T30 :D con ingresso e percorrenza ad andatura allegra :p

dosa 26-04-2017 15:13

montate dunlop road smart III ,provate sull'etna fantastiche la prima differenza che ho notato dalle michelin pr3 molte meno vibrazioni e non ti danno la sensazione di caderere verso l'interno curva.


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