tutti in bici no.
ma nemmeno con roba di 2.500kg con gomme da 20kg e pastiglie freni da 4kg l'una.
stesso principio per le moto.

non so quanti buchi così si potranno ancora fare
http://photography.nationalgeographi...-494808-lw.jpg

e questa la segniamo nel tacchuino delle castronerie:lol::lol::lol::lol:

che un motore debba consumare per forza olio la dovevo ancora sentire....

Quando il pistone è al pms quasi sempre viene spruzzato da sotto da un getto d'olio che raffredda e lubrifica il cilindro.
Una parte dell'olio sulle pareti viene raschiato via dal raschiaolio, ma è impossibile toglierlo tutto, altrimenti non ci sarebbe più lubrificazione tra cilindri e pistoni.
Quando si accende la miscela aria/combustibile una (piccola) parte di quest'olio necessariamente brucia, viste le temperature in gioco.
Ergo un motore normalmente deve bruciare un po' di olio.
Ovvio se arriviamo a 1 kg ogni 1000 km c'è qualche rogna, ma se dopo 10/15 mila km il livello è sempre al max qualcosa ha preso il posto dell'olio necessariamente bruciato nel normale ciclo di funzionamento.
Aspetto controdeduzioni in merito, grazie! ;)

inviato dall'androide con Topapalp Pro

nel mio motore ducati 2v non ho mai visto un calo di olio

nella mia vecchia macchina del 2004 (senza fap) non ho mai visto calare olio

nel vecchio tdm 850 non ho mai visto calare olio

per contro in tutti i gs, dal 1150 al 1200 ad aria, ho visto consumi di olio

anche in altre macchine avute a casa.

penso che lo schema costruttivo e le caratteristiche di alcuni motori influiscano sul consumo di olio e questa regola non valga per tutti....

Sei sicuro che tutto quello che vedevi era solo olio? Senza trafilaggi di benzina, refrigerante, accumuli di condensa?
Tanto per dirne una negli oli usati di motori auto/moto, quando si analizzano in lab, c'è quasi sempre un 5/8% di acqua che di sicuro non c'è nell'olio nuovo che ci metti dentro...

inviato dall'androide con Topapalp Pro 4.6.2

Quindi un motore con un calo di olio è piu sano?

Inviato dal mio LG-H815

Ma guarda ... e io che ho sempre pensato che i motori che mangiavano olio fossero motori di m...enta. :lol:

se ci fosse un riversamento di questi residui pari al consumo di olio di certi motori il livello di sicuro aumenterebbe (come succede a molti modelli di motori diesel automobilistici dotati di dispositivo fap) e non rimarrebbe invariato.

Nella mia Hondina cala pochisssssimo. :D

comincia a preoccuparti allora:lol:
si sa che la honda fa dei motori del kaiser e inaffidabili:confused:

È fisiologico e inevitabile che un poco di olio vada consumato, io mi preoccupo se ne consuma tanto oppure se il livello è sempre al max anche dopo 10k km

inviato dall'androide con Topapalp Pro

La mia auto ha fatto 40k km ed è sceso di pochi mm

Inviato dal mio LG-H815

cavolo la mia ex macchina che ha fatto piu di 200.000 km era un catorcio....ora il meccanico mi sente

Aspes può raccontare qualche cosina anche lui, vi lascio leggere qualcosa del Carughi (pace all'anima sua)
http://carworld.forumfree.it/m/?t=68869095

inviato dall'androide con Topapalp Pro

Paro ho cliccato e va cosa è uscito
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f4b2975389.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9cfd5cd006.jpg

Inviato dal mio LG-H815

Devo cambiare olio pure al tel?

Inviato dal mio LG-H815

Anche a me e a mia moglie esce una volta a settimana sta maledizione da telefono....

Sarà una burla dai...

Inviato dal mio LG-H815

Bhe, se ci clicchi sopra finisce ... il telefono. :lol:

Apparte la scritta in ita'g'liano, ma ... il 28,1% ... è quel 0,1% che mi ha fatto pensare. :lol::lol::lol:

A me funziona senza problemi da tutti i browser...
Leggilo in pdf https://drive.google.com/file/d/0B9-...w?usp=drivesdk

inviato dall'androide con Topapalp Pro 4.6.2