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Facci sapere. Comunque è montata su una s1000rr non dovresti avere problemi!!! Ho letto di gente che a montato la brembo RCS 19 senza nessun problema!!!! Comunque tira perché mi sembra che non abbia il serbatoio e ti tocca spendere altri 20 € per prenderlo!
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Scarsa modulabilita' freno anteriore
ma scusate la xr che pompa monta?
non vorrei deludervi ma la pompa assiale nissin della rr non è che sia tutta sta meraviglia dell'ingegneria.. spendere per spendere cercherei una pompa brembo o accossato radiale usata ,almeno è roba seria e un domani che vendete la moto la pompa la di può rivendere in due gg... |
pastiglie "trofeo" della Ognibene e tutto è risolto....
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L'XR monta una pompa assiale "riciclata" dal giesse... La Brembo e' fin troppo, io voglio solo un po' di modulabilita', ho paura che con altre troppo performanti potrei sbilanciare l'equilibrio globale del mezzo... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
ma dai.! certe cose non le capirò mai.. specie sui freni..
perché non han montato la stessa roba della r/rr? costi? fruibilità? |
Anche il gs 2016 presenta problema simile cioè poca modulabilita dei freni
Come faccio a saperlo ? Lo possiedo da un mese Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk |
Scarsa modulabilita' freno anteriore
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Vai a sapere... Girano le palle... Non che non faccia il suo, ma la perfezione si raggiungerebbe con una pompa radiale (e un set di cerchi forgiati). A quel punto per me l'XR diventa la moto stradale definitiva! Ma ci lavorerò su'! .... |
dai nulla di trascendentale...
o meglio che non si possa avere spendendo qualche soldino... la tua è rossa o bianca? ho visto una xr mentre stavo andando via da un giretto sul fasce il 27 giugno era bianca e viaggiava bene... io ero con un amico con un gixxer 750 abitue del fasce.. io stavo provando le m4.. 😁😁 |
Scarsa modulabilita' freno anteriore
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ah cavolo bella!
no non eri tu allora.. prima di cambiare le pinze io avevo risolto mettendo olio Dot 5.1 e pastiglie non di serie ed era migliorata molto.. |
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A mio parere al posto del 5.1 che gli impianti di serie non digeriscono bene, avrei usato un LCF600 grand'olio aveva donato una modulabilità ottima all' impianto originale!!! Secondo me con pompa radiale e pasticche migliori cambia nettamente la frenata senza spendere migliaia di euro!!! Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
con la pompa radiale di sicuro..
però è una spesa maggiore.. pastiglie e olio con max 200 euro uno se la cava.. comunque misteri della vita, non capisco perché (e spero e penso ci sia una valida motivazione) non escano già di serie con pompanti radiale valida |
Scarsa modulabilita' freno anteriore
Ferma tutto... Se prendo la pompa dell'S1000RR dove si avvita lo specchetto!?!? Non va bene... Ci vuole la pompa dell'S1000R che ha il buco filettato per lo specchio DX!http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a04b4f99b3.png
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Che io sappia mettere un'olio supercazzola non cambia nulla sulla modulabilitá del freno.
Potrebbe fare la differenza solo nell'uso gravoso per un punto di ebollizione più alto. Vedo bene una pinza radiale per risolvere il problema che notai pure io. |
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Non so come è fissato sulla xr ma penso che puoi utilizzare il tuo!!! Sono tutte e due pompe Nissin
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Forse hai ragione tu!! Forse è una questione mentale cmq io con LCF600 avevo notato questo , e con in castrol era diversa la risposta cmq può sempre essere una questione mentale( la mente ha poteri inimmaginabili) Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
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Scarsa modulabilita' freno anteriore
dj provi a fare una foto della leva e della pompa della xr?
da quello che intravedo nella foto dello specchietto ho il forte e ragionevole dubbio che sia la stessa nissin della rr... (prossima cosa che cambierò comunque sulla mia a favore di brembo o accossato ) toh spero di essere utile sotto sulla parte nera c'è scritto s1 sulla parte mobile (per capirci) s2 http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...1aa70cf48b.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...4cb4ba47be.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...72ae01aad6.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...72ae01aad6.jpg |
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