tieni però presente che su tutti i "rinvii angolari" (come li chiama bmw) quel buco di carico fa anche da livello

Confermo che sui boxer - dal 1200 in avanti - non mi risulta... Addirittura il primo 1200 aria/olio aveva un unico assurdo foro di scarico/scarico a ore 21.00 della scatola coppia conica. Vedete, in merito, le discussioni su questo forum...
Era così, invece, sui boxer 2 valvole e sui k 100/75.
Limatura metallica nell'olio, poi, io non ne ho proprio trovata, per fortuna.

Mi pare che dal 2006/2007 una modifica consentiva di scaricare l'olio attraverso un foro, caricandolo da un'altro esattamente come adesso, prima occorreva smontare la coppia conica...
Inoltre credo, ma potrei sbagliarmi, che il tappo sia magnetico per consentire di intrappolare eventuali limature ferrose, solo se presenti, altrimenti rimane solamente un tappo...

@ Piegopocopoco: Giusto. Dal 2008 modifica: tappo scarico ad ore 6 e carico a ore 12 (lato interno, verso mozzo ruota).

Sono stato molto attento nella pulizia delle calamite dei tappi(sia motore che cardano) ed ho tolto tutti i residui

@Vitt, ho controllato sul manuale d'officina.
C'è scritto solo di vuotare e poi riempire con 180 ml di olio....
Io continuo a fare come mio solito, magari ce ne stanno anche 185/190 (dipende da quanto bene si è vuotato) perché a differenza dell'olio motore, nel cardano non si fanno danni.
Ma la prescrizione d'officina è diversa, quindi ognuno ne tenga conto.

Mettendone un po di più danni non ne fai (anche se dovrebbe essere inutile...) Infatti, essendoci uno sfiato, non si possono creare sovrapressioni che potrebbero causare perdite dai paraolio.
Differente era il 1200 aria/olio. Non c'era sfiato e ricordo che dalla prescrizione iniziale di 200 cc, bmw è poi scesa a 180 cc, proprio per evitare perdite.
Buon pomeriggio

Buonasera a tutti
Non riesco in alcun modo a svitare il tappo di scarico olio cardano della mia Lc, avete consigli?
Ho provato a mettere svitol, a riscaldare a dare piccoli colpetti ma niente da fare. Una curiosità, voi che misura di chiave a Brugola utilizzate?

Ciao Klodinus, spero tu abbia scritto male perchè sul tappo di scarico va usata una chiave torx da 45 e non a brugola. E' molto strano che non riesci a svitarla, io uso una chiave a bussola di buona qualità e cricchetto, la resistenza è davvero minima, considera che il tappo è stretto a 20nm.

Ti confermo che è a brugola, sia quella del carico che quella dello scarico, la mia è una gs 2015 Lc, non so se questo vuol dire qualcosa

sostituitto giusto ieri, confermo a brugola da 8, prova con una bussola a cricchetto.

pardon sulla mia lc 2014 è torx così come sul bialbero, ho dato per scontato fossero tutte uguali....

Domani riprovo, anche se oggi le ho provate proprio tutte

Klodinus, ora ho usato anche quella da 10 (per il tagliando) , non ricordo con precisione, ma dovrebbe essere quella da 8 che ho usato per i tappi dell olio cardano.

@ Klodinus: controlla mooolto bene, prima di fare danni. BMW è dal 2004 che usa tappi scarico coppia conica con impronta Torx e non più a "brugola" ...
Se hai difficoltà a svitare, prova a moto ben calda: la scatola coppia conica (alluminio) si dilata di più del tappo di scarico (acciaio).

Tutto ok ho risolto e sostituito l'olio del cardano che è Uscito verissimo, grazie 1000 a tutti

Ciao, vorrei fare il tagliando al mio gs del 2004, ma ho un dubbio sull’olio da usare per cambio e coppia conica... alcuni dicono di mettere il castrol syntrax 75w-140 altri il syntrax 75w-90.. cosa cambia? Grazie

Ciao, al di là delle marche la gradazione consigliata da BMW è 75w-90. Altre gradazioni, quali quella che hai indicato tu come alternativa, sono consigliate solo con rinvii angolari che hanno già problemi e che magari sono rumorosi. In caso contrario a mio parere ti conviene rispettare la gradazione bmw.

@Steo: questa è la stanza delle LC, ti convien porre la domanda in quella giusta

Confermo che sono torx e non brugole, anche se è facile cascarci. Qualsiasi brugola ci balla dentro, anche quelle in pollici e si rischia di spanare le sedi e sono c...zi


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...sulla mia LC '15 ne ho versato 270 ml :rolleyes: (che ho poi tolto) ed ancora non usciva dal foro di carico, quindi è meglio attenersi alla quantità indicata dalla casa...