si crea dipendenza!

non si vende tanto facilmente !!

..la tua vai dal conce e sarà ben lieto di scambiare la 1200s con la 800s !!;)

ps:23000km ha appena finito il rodaggio...

modalità seria , tra le cose da controllare:
1-la carena lato dx serbatoio che sotto la sella a me sulla vecchia si era rotta dove c'era la vite di fissaggio ,usando la borsa serbatoio.
2-parabola faro, guardala dal davanti e vedi se è rovinata.
3-manopole (se ha le riscaldate) che funzionino entrambe.

per ora non ricordo altro..

grazie mille!:)
purtroppo l'ho trovata da privato sennò avrei fatto il cambio di pacca!
so che ci sono stati richiami, il modello che ho trovato io è del 2006. passerei da una moto del 2011 a una che ora ha 10 anni un poco mi spaventa ma mi fido di BMW!
è solida vero?

Io sono unipropietario di una 2007.
Problemi in vita sua (circa 80.000km)

--> il faro come diceva Mascalzone: complice un cambio lampadina non perfetto e la graffetta che si è smollata, la lamapdina si è poggiata sulla parabola del faro e l'ha fuso. Niente di grave, cambiato in garanzia.

-->i richiami storici sono giusto un paio (tra cui la graffetta che tiene il tubo freno e la flangia cardano) al primo giro in un conce te la sistemano aggratisse

--> problema che ho avuto lo scorso mese: causa cablaggio originale troppo serrato, il gruppo cavi elettrici verso il nottolino accensione si era sfilacciato e faceva massa. La moto era KO, non si accendeva più.

Per il resto... nada di nada.

Ah no rettifico: cuscinetti ruota anteriore.
Sono completamente marciti intorno ai 50.000km.

Sostituiti con dei SKF, ora tutto rego.

Comprala....comprala e farai felice un possessore di S che non risce a venderla! quoto nessun problema da definirlo tale dopo 53k!

Se la prendi taglia.subito la.fascetta.che tiene.il.cablaggio(che diceva Ghiaia) e non.cadrai anche tu in questo noiosissimo problema...me ne ero dimenticato ma su entrambe l'ho avuto!!:mad:

Pensa che il conce per risolverlo ha voluto prima cambiarmi la batteria (che era nuova di un anno) e poi smanettarci per un totale al conto: 300 euro.
Dando prima colpa alla batteria, poi ad un cablaggio del motorino d'avviamento... e infine la verità.

Che ne pensi? :mad: :mad:

grazie mille per la disponibilità e i consigli.
se riesco a vendere la mia la prendo di corsa!

Non ti preoccupare... Ne trovi quante ne vuoi

Per cominciare da Paradisosal!

No caro... Devo usarla, almeno per ammortizzare il conto del meccanico..

quella da prendere l'ho già trovata!:) anzi posso metter il link con l'annuncio così magari mi date dei pareri?
il problemi è vendere la mia F800S

Metti..Metti...

grazie mille!
sarebbe questa:
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...1200-s/6135392
che dite?

Non male, l'unica cosa è che la foto è di 3 anni fa.
Ne hai già chiesta una più recente?

Auguri e figli maschi. A che prezzo intendi svenderla?

Giusto

http://oi68.tinypic.com/2d8hyqp.jpg

Pronto per la partenza

non ho ancora chiesto foto, prima di smuovere le acque devo esser sicuro di vendere l'altra. ma a Gennaio l'ho chiamato ed era ancora disponibile.
beh è un modello del 2011 con 10000 km con borse originali cavalletto centrale manopole riscaldabili gomme nuove (montate venerdì 6 Maggio). Pensavo sui 4500

Mi puzza do bruciato quell'annuncio...

Deduco che ancora tu non l'abbia messa ufficialmente in vendita?