Le Tourance prima versione che intendo sono queste:
http://metzeler.com/site/it/products...ersion=1025012

Da quel che dice il mio gommista è un po' che non le producono più quindi quelle che si trovano hanno un DOT datato.

Le monto con soddisfazione anch'io, 2.3 davanti e 2.8 dietro con passeggero

pressione 2.5 2.9

Le producono ancora e sono a catalogo metzeler, io le ho fatte montare a novembre 2015 con dot recentissimo.


K25

Gomma più che onesta, duratura, affidabile e robusta....una delle gomme storiche per GS per eccellenza assieme alle vecchie AnakeeII.
Io però non ho mai avuto grandissimo feeling con questo pneumatico....lo capisco poco in piega e mi intimorisce un po'....ma sicuramente sarà un problema mio.
Ora l'ho sostituito col nuovo TKC 70 Continental.....gomma con la stessa filosofia (allround) che devo dire mi sta dando delle ottime impressioni.

2,5 davanti 2,7 dietro, quasi sempre solo e poco bagaglio...

da quando uno storico conce Mets mi ha suggerito di alzare la pressione di 0.2-0.3 rispetto al consigliato casa (bmw) mi si è aperto un mondo..

questo treno ha 10 k km e, misurato in revisione, ho ancora 4.0 mm davanti e dietro. molta autostrada (no consumi anomali) e misto allegro (con giudizio)...


finchè le trovo (e si trovano tranquillamente) saranno le mie gomme...

le producono ancora
nello stabilimento cinese (come altre metzeler tipo M3) ma le fanno eccome

montate da qualche migliaio e mi trovo proprio bene, onestissime

questa forse è la + bella
https://www.specialgomme.com/am44-distanzia-167509.html

le tourance sono un buon compromesso per tenuta, durata e utilizzo..... su strada preferisco le next come prestazioni e silenziosità di marcia

Io sento spesso di commenti negativi per queste gomme su asfalto, ma io con le Tourance ho sempre trovato piuttosto i limiti di sospensioni e ciclistica di una moto.
Con la ST1200 gratto continuamente le pedane che sono un pò basse a dire il vero, ma anche con il GS piegavo tantissimo e andavo davvero forte.
In fuoristrada poi non ce n'è per nessuno, a meno di non andare su tassellate pure.
Io ci ho fatto cose impensabili

....qualsiasi gomma va bene se usata sull'asfalto della Sardegna :lol:

federico

quoto 100%

Sono un pelo meno precise, ma tengono da bestia .....
Due anni fa hanno cambiato qualcosa ( secondo me usano mescole uguali alle sorelle più recenti ) perchè la tenuta è migliorata ed il consumo all'anteriore è da paura come per le Scorpion Trail I e Tourance Exp...gomme provate a suo tempo e mai più rimontate per puro discorso economico.
Concordo anche sullo sterro , se non usi gomme come le Karoo o le Scorpion Rally non c'è di meglio, su asfalti rovinati e sporchi come quelli che abbiamo spesso nel centroitalia, drenano lo sporco e non sentono le sconnessioni longitudinali.....

io le avevo su xt 660 z, quelle di serie. Su asfalto, paragonate alle anakee 3, non mi sono piaciute ne per tenuta ne per durata. A 10000 finite sia davanti che dietro. Con le anakee 3 allo stesso chilometraggio ero a metà o poco meno.
Sicuramente più agili, ma credo sia dovuto al minor appoggio rispetto alle michelin.

Allego (per quel che può valere ) foto delle tourance dopo diecimila km non chiuse e delle anakee dopo 4 km, di ritorno dal gommista, praticamente chiuse entrambe.



http://imgur.com/a/AJFf7

200euro montate,equilibrate,strette con la dinamometrica e smaltite le vecchie.in Romagna

grande! E' molto più vicino! Possiamo avere anche un indirizzo ?

hai un messaggio,ciao

Un quotone Carpiato.
Io le uso solo da due anni quindi si, trovo esagerato il consumo dell'anteriore.
Verissima la faccenda dello sporco. Infatti nel post iniziale ho detto che le next danno più confidenza all'anteriore MA SOLO SE l'asfalto è pulito. Il drenaggio della graniglia delle tourance classiche è insuperabile.

PS ciao Soyuz sempre un piacere leggerti, soprattutto se le mie opinioni collimano con quelle di uno che la sa lunga come te. A proposito, hai passato i 400.000 ormai?


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...devo ancora trovare un gommarolo che stringe con la dinamometrica... a Genova :(

in questo preciso istante mi sono state consegnate le Tourance "classiche" DOT 2215 prese su "Pneumaticone" a 165 euro spedite ... ovviamente le gomme vengono spedite dall'estero, anche in questo caso, dalla Germania da un azienda chiamata Delticom AG ... che poi gira che ti rigira dal loro sito, vieni reindirizzato ai vari siti italiani di vendita online

Ciao Saverio

Sono lontano dai 400000km ....ancora 20000km :-)

165 neuri è un ottimo prezzo......
Per il dot anche i miei ultimi due treni montati quest'anno erano fine 2014 ed inizio 2015