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aspes 03-05-2016 17:28

io ho avuto questa, precisa identica. Andava molto bene
http://www.moto.it/moto-epoca/ktm/6351905

brucia 03-05-2016 17:31

Che nostalgia...........io avevo l'ancillotti 50 (nelle foto non c'è ma è uguale al CH125 del 1979), con motore sachs, forcella marzocchi, ammo marzocchi a gas....poi giù dielaborazione simonini e carburatore da 22.....

Someone 03-05-2016 17:33

L'ultimo KTM che ho guidato è stato il 300 2T.
Me lo ricordo un discreto missile...

sartandrea 03-05-2016 17:37

Quote:

Originariamente inviata da cit (Messaggio 8991103)
ti ha risposto Aspes....

quando uscì questa ......

http://digilander.libero.it/massimo2...mRS125GS77.JPG



KTM faceva questa...

http://www.vintagedirtbikeparts.net/...0mc%20%205.jpg


nei boschi SWM se la mangiava per colazione....

dalla presentazione del Rotax, Ktm impiegò 4 anni per fare un 125 decente

aspes 03-05-2016 17:43

la risposta fu la RV che ho avuto io, e di cui la foto in qualche post piu' su. Del 1980. la prima ktm 125 col motore con carter piccolo. E aspirazione misto lamellare. la swm rotax fu presentata al salone di milano settembre 77 (io c'ero, primo salone della mia vita)insieme alla vespa px.
In effetti la swm rotax appena uscita era avanti a tutti.

sartandrea 03-05-2016 18:11

anche la tua mangiava candele ogni 3x2?

cit 03-05-2016 19:09

Quote:

Originariamente inviata da sartandrea (Messaggio 8991153)

KTM faceva questa...

nei boschi SWM se la mangiava per colazione....

non saprei......mai prese in considerazione........

io a quel tempo dovevo avere un 340 o un 360.....non ricordo.

http://i.imgur.com/A8YY4Ol.jpg

:)

giessehpn 03-05-2016 19:17

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 8991094)
aspetto quqlche vero nostalgico che mi dica cosa sono in realta' le BPS

...non erano le SWM per la Francia ?

giessehpn 03-05-2016 19:50

Comunque, bellissime tutte. Mancano le Puch forse, le Montesa e le Ossa.
...e qualche inglese, Ccm

bias 03-05-2016 20:12

Le conosco a memoria a parte le Aim. Per il Maico ai tempi avevo un timore riverenziale. Mio fratello aveva il Penton 125 con cui faceva le gare di regolarità . Io lo seguivo e sbavavo davanti a tutte quelle bellezze a due ruote ..

rasù 03-05-2016 20:53

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 8991118)
E le gilera erano marcate peugeot. SI vede che ai francesi bruciava troppo che noi sappiamo fare le moto e loro no...

Han continuato fino ad epoche relativamente recenti

[IMG]www.gilerarv200.it/wp-content/uploads/2014/03/peugeot-200-esercito-francese.jpg[/IMG]

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Walter 04-05-2016 09:26

Azz, quanti ricordi, io ho avuto solo due moto da fuoristrada ed una era il mitico Caballero 125, non aveva il contagiri ma ricordo un range di utilizzo che andava dai novemila agli undici :-)

Walter 04-05-2016 09:27

Ma un sito simile con moto da strada esiste??????

cit 04-05-2016 10:20

Quote:

Originariamente inviata da bias (Messaggio 8991410)
.... Per il Maico ai tempi avevo un timore riverenziale. ..

mitico il Maico 501....

era il "Landini Testa Calda" delle moto

:lol:

aspes 04-05-2016 11:04

Quote:

Originariamente inviata da bias (Messaggio 8991410)
Le conosco a memoria a parte le Aim. Per il Maico ai tempi avevo un timore riverenziale. Mio fratello aveva il Penton 125 con cui faceva le gare di regolarità . Io lo seguivo e sbavavo davanti a tutte quelle bellezze a due ruote ..

penton non erano altro che le ktm esportate in usa

aspes 04-05-2016 11:05

Quote:

Originariamente inviata da giessehpn (Messaggio 8991323)
...non erano le SWM per la Francia ?

e anche le aspes . Era un importatore con manie vanagloriose....

Lorce 04-05-2016 16:02

Inizio anni 70 quando usci la KTM con motore Sach se le magnava tutte !!

Per coronare il sogno ho aspettato 40 anni ! ma va bene così :)

http://www.regolarita70.it/MOTO/KTM%...01972%20dx.jpg

Pfeil 05-05-2016 07:43

Bellissime.....quasi mi dispiace di aver dato via le ultime due Puch....un 125 regolarità con motore Puch e un 250 Frigerio col Rotax.....una piuma altissima e furente, praticamente sempre col davanti in aria...

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

El Casciavid 05-05-2016 12:57

Che belle moto, mi sono riaffiorati tanti ricordi dei bei tempi andati….

aspes 05-05-2016 13:01

esteticamente parlando ero innamorato delle TGM col serbatoio in alluminio.
In effetti, in un panorama abbastanza uniforme di componentistica e anche di motori, alcune marche si caratterizzavano per la tipica forma del serbatoio, riconoscibile all'istante come quello che oggi i modaioli definirebbero "family feeling", che tanto va in voga nel settore auto.
Il serbatoio ancillotti, swm, tgm erano assolutamente riconoscibili a prima vista.
SWM aveva gia' allora un tocco in piu' di design, in molti casi usavano componentistica unica per loro, vedasi parafanghi, mascherina col tipico faro rettangolare, dettagli caratteristici.


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