Grazie ma....

A Ste'.... e che cacchio.... x chi non è dell'ambiente è praticamente Arabo....

@xpdev echettedevodi.. A parte scherzi sono invece info utili, proprio adesso stavo guardando su internet per trovare un qualcosa che possa andare bene. Appena ho news faccio sapere

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[...]

Ma vuoi fartelo da te?

Perlomeno ci provo, è da un pò che ci stavo pensando

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Eh eh eh.... :lol::lol: allora il motore è l'ultimo dei tuoi problemi .... :banghead::banghead:

Purtroppo hai ragione ma da qualcosa occorre iniziare, ottimismoooo!!

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Bellissimo
lo voglio sulla mia addv

@pepot calma ... la strada è ancora lunga

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Stefano

quale è la tua moto?

Fortunato

Gs1200lc

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Allora la vedo dura..... ma come dici tu ottimismo.....

Cupolino Elettrico
 

Salve oggi sono andato dal concessionario a fare il tagliando ed ho dato una occhiata al GS. In effetti è come immaginavo, motorizzare il pomello è un po' complicato perché occorre proteggere il motore ed il meccanismo dalle intemperie. Se hai un amico che lavora bene al CAD ed una stampante 3D non sarebbe impossibile.


Comunque grande soddisfazione il meccanico mi fa: quei bottoni che sono ?

Io non rispondo.... pigio ed il cupolino inizia ad alzarsi magicamente!

Lui è sbalordito mi chiede informazioni e vuole fare un accordo per smerciarlo!

Poi una telefonata taglia la conversazione e scappo!

Se BMW lo vuole deve darmi una XR gratis. O in alternativa restituirmi quanto speso per la RS.....



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@folagana

Secondo me dovresti studiartelo te e vendertelo un meccanismo x elettrificare il cupolino del GS.

Non dico che ci diventi ricco, ma ci faresti bei soldini.

Il cupolino elettrico lo usavano già sulla RT 1150.
Strano che non lo abbiano replicato anche sul GS, probabilmente è proprio un discorso di spazi e protezione del meccanismo. Ora che sui lati hanno aggiunto i due radiatori.
Però potrebbero anche integrarlo, come hanno fatto per la RT, sulla centralina principale.

Folagana, vedo che resti affezionato alla cinghiala...

Ci stiamo pensando per l'RS (non io che non ho tempo...)

per il GS è un pò complicato, sono andato dal concessionario a vedere ma forse se qualcuno in zona ha il GS e volesse darmi una mano potrei vedere meglio come fare un prototipo da far sviluppare

In ogni caso, il sistema manuale del GS è molto più comodo e sicuro di quello della RS.

Molto più sicuro certo, anche se devi sempre spostare una mano...


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Complimenti a chi ha realizzato questo optionale che sulle BMW dovrebbe essere su tutte le moto; sul fatto che sia inutile ho dei seri dubbi, è invece utilissimo quando piove, quando si passa da velocità autostradali a quelle meno impegnative del traffico normale, quando si ha caldo o freddo, insomma, le comodità logorano solamente chi non le ha. Complimenti di nuovo!!!!!!!!!

Thanks


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