Moto INVENDUTA dell'anno, dal conessionario, se vai in officina, faticano pure a capire di che moto si tratti.

Propio poco fa un amico che la avuta come sostitutiva confermava le mie impressioni sulla RS: protezione aero pressochè nulla, leggerissima, dura come una moto da pista e con un bel tiro, insomma .......per andare al bar un pò fuori porta.

Carlo.moto, mi sa che il tuo amico o non l'ha provata, o non ne capisce molto.....

Protezione aerodinamica = ottima
Peso = confermo leggera a causa del baricentro basso
Durezza = ci sono i settaggi del mono 2 e il road è morbido e il dynamic è un po piu rigido..
Bel tiro = si in dynamic, meno in rain

7K km dall'acquisto e 5 moto avute (compreso sportive....); comoda per i lunghi viaggi, bella nel misto, godereccia in velocità..

Davvero una moto totale!!!

Concordo, è una moto che ha un ottimo equilibrtio, comoda in road e una lama in dynamic. Ci puoi sia trotterellare che correre, non è faticosa per nulla, la Multi era peggio. La protezione è buona se cambi il plexiglas, almeno se sei tra 1,70/75.

I bar fuori porta che frequentiamo noi in giornata con la nostra RS sono in effetti giusto fuori porta, diciamo dai 350 km in su, e quando torniamo a casa la zavorrina non è ancora stanca. Consolati furetto siamo in buona compagnia, BMW non ha ancora aggiornato nemmeno l'rt, c'è ancora speranza.

Il difetto più grande: pesa troppo.

E' una gran moto!

Dimenticavo: le quotazioni sui vari eurotax, quattro ruote professional, intendono moto di listino, in ritiro dal concessionario, e senza optional. 14650-22% di iva p=11427 togli l"anno di circolazione e i circa 1000 euro del concessionario, la quotazione mi pare corretta.

Assolutamente vero !

Top 30 des ventes de 2-roues de plus de 125 cm3 - Janvier/Avril 2016
# Modèle Ventes Evolution
1 Yamaha MT-07 1.709 -4,95 %
2 Yamaha Tmax 1.283 -28,72 %
3 Kawasaki ER-6 1.107 2,50 %
4 Kawasaki Z800 1.101 -5,57 %
5 BMW R1200GS 770 -2,53 %
6 Yamaha MT-09 Tracer 634 -44,92 %
7 Suzuki GSR 750 616 -27,01 %
8 Honda Africa Twin 581 Nouveauté
9 BMW R1200RT 579 -14,22 %
10 BMW R1200GS Adventure 543 11,50 %
11 Honda Africa Twin DCT 539 Nouveauté
12 Honda CB650F 478 -14,49 %
13 Kawasaki Versys 650 444 -27,80 %
14 Harley-Davidson Softail Slim S 437 Nouveauté
15 Yamaha XSR 700 394 Nouveauté
16 Triumph Street Twin 364 Nouveauté
17 Honda CB500f 359 -10,92 %
18 Harley-Davidson Sportster Forty-Eight 350 54,19 %
19 BMW R nineT 334 -20,29 %
20 Suzuki Gladius 324 -16,49 %
21 Suzuki GSX-S 1000 322 93,98 %
22 Ducati Multistrada 1200 314 103,90 %
23 Yamaha FJR 1300 313 45,58 %
24 Triumph Street Triple 312 -32,61 %
25 Kawasaki ZX10R 309 200,00 %
26 Harley-Davidson Sportster 883 306 41,01 %
27 Honda Integra 294 52,43 %
28 BMW R1200RS 282 ++
28 BMW S1000XR 282 Nouveauté
30 Honda NC750X DCT 279 62,21 %

Comprata nel marzo scorso...è decisamente una bella moto e coniuga perfettamente la sportività con la comodità

La precedente era un obbrobrio. Secondo me l'attuale sconta ancora la sua pessima fama. E' una bella moto, non troppo pachidermica come la RT e sufficientemente protetta per viaggiare con un po' di riparo dall'aria.

Io ho una R1200R bialbero, ma questa era fra le papabili. Per me la scelta è andata sulla meno impegnativa economicamente, anche perchè purtroppo la uso poco.

Troppo dura...io quando uso quella della mia compagna la trovo troppo morbida...bah...comunque gran moto fatti 35.000 km come un orologio...


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Bella la RS...:thumbup:

OT

Interessante la posizione n. 25... :lol: