Per chi non capisce il Francese?

"Feeling train avant".

Feeling con la ruota anteriore.

:wave:

Grazie!!!!!

Avessero detto "feeling avantrain"... :)

Personalmente trovo la enduro la più bella moto in circolazione al momento.
Domenica 17 ho prenotato il test drive.
Spero di non rimanere deluso!

Concordo con Max, prova a parte che faro' a breve la trovo la moto meglio riuscita degli ultimi anni,persino come accoppiamento di colori.

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Non mi sembra proprio... conosco una dozzina di Bmw (e Jap...) con più di 100.000km... tra cui una mia...:D mai visto una macchina con più di 1.000.000 di km!:confused:

Ancora nessuno l'ha provata?

Prova al post n.ro 1 :confused:

No :lol::mad:

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Fonti molto attendibili presenti sia in Bmw che in Ducati (eh sì, che ci crediate o meno esistono stesse figure in 2 marchi diversi) il verdetto è che l' ultimo Multistrada, anche in allestimento Enduro, è decisamente meglio di un Gs sotto diversi fattori (telaio, freni, motore, elettronica e rifiniture) ma ha un unico grosso difetto: il motore non durerà mai in km e affidabilità quanto quello del nostro marchio.
Ad ognuno le sue riflessioni.

IL dtv è STATO MODIFICATO CERCANDO UNA NUOVA MAPPATURA----

mappatura che da più coppia ai abssi e medi regimi; queste modifiche possono essere fatte su tutte le multistrada my 2015 in circolazione direttamente in officina..
per la frenata è ovvio che ci sia più mordente sulla tua rispetto alla Enduro; sia la taratura che le pinze sono diverse per lasciare più modulabilità in all-terrain..

:lol::lol::lol:

Lo dicevano anche degli LC8. Invece, a parte qualche pippetta nota, ma facilmente risolvibile, arrivano a 200k km...



Ciaoooooooooooo!

Della mappatura nuova me lo diceva già un amico multistradista l'anno scorso.
Aveva comprato la DVT a scatola chiusa, dando dentro la precedente ed era parecchio deluso dell'erogazione in basso.
Come ne ero rimasto deluso io (regolarmente perculato qui su QdE)...

Ciaoooooooooooo!

ti vuoi autoconvincere @viggen ? :lol:

Ho avuto e provato una caterva di moto e se in basso non spinge non ho bisogno di autoconvincermi...non spinge e basta. O meglio, se l'idea del DVT era quella di avvicinarsi al tiro ed alla regolarità ai bassi del GS, avevano ottenuto solo la regolarità...

Ciaoooooooooooo!

no no, dicevo dei 200000km :confused:

Ce ne sono diversi in giro che hanno superato abbondantemente i 100k.
Un tizio che ha aperto il 990 a oltre 200k , ha trovato solo le catene allungate al limite della tolleranza. Alla fine tutti i motori di oggi possono durare molto di più di quanto si pensi...


Ciaoooooooooooo!

Basta non venderli a 20000km perché "dopo perdono valore"


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