Visto quello che vende tra nuovo e usato, mi sa che vale la seconda. Sappiamo tutti che ci sono stati guasti anche importanti ma, evidentemente, non sono così diffusi da diventare uno spauracchio..

Costa poco.

se provi a dire

"bmwgs"

ti accorgerai che non ti si accavalla la lingua.

è facile da pronunciare.

Ringraziando il cielo la mia é fuori produzione da un bel po'

:lol::lol::lol:

Ma perché mi viene da pensare:
la moto : classifica = il metro : pisello

Tradotto: la moto sta in classifica come il metro sta al pisello

Ai sostenitori Gs: dormite tranquilli, le vostre moto sono state sempre "splittate" in adv e normale. Poi sono la stessa cosa, quindi la somma è sempre stata maggiore....o più lunga :lol:

Mi viene da pensare: perche iscriversi in un forum di moto BMW e rimarcare sempre la cosa? Qui si accolgono tutti, anche i tignosi, in altri forum non so mica...

non resta che comprarci tutti una Panda

comunque il mio non era un post critico nei confronti della Honda, anzi...
Vendere una moto così "specialistica" (vedi 21 ma specialmente 18) a così tanta gente, da subito, vuol dire aver costruito una gran moto (anche fosse solo commercialmente). Anche rimanesse a veleggiare su quei numeri tutto l'anno sarebbe un vero successo.

Non sta togliendo niente al GS, sta semplicemente andando a prendersi tanti clienti che tornano alle moto (il mercato è più che positivo) o che la cambiano per X motivi.

Brava Honda (specie per l'NC su cui nessuno avrebbe scommesso un penny), bella moto.

Minkia! Di CrossTourer ne hanno vendute 73 ed è 73esima...

Ciò il pisello piccolo !!! http://www.gifanimategratis.eu/img/e...ormale_122.gif

sono quelle cose che non vorresti scoprire alle 9.33 del martedì...

pensa che la 800adv nemmeno c'è in classifica :confused:

il dato che mi stupisce di più è la NC750

la moto "intelligente" per eccellenza, quindi in Italia dovrebbe essere un fallimento certo, al quarto anno è sempre fra le prime in classifica

per certi aspetti è il prodotto Honda più azzeccato degli ultimi 10 anni

a me dovete darmi una mano nella scelta, al momento ci sono 3 candidate:
1) AT col DCT e le valigie. PRO: mi piace tanto, ci posso viaggiare vicino e lontano CONTRO: vari diffettucci tipo ruggine qua e la, blocchetto comandi SX incasinato, euro3 mi pare.
2) l'altra scimmia ce l'ho per la bonnie T120 nuova. PRO: bella bella e moto che si tiene per anni, comoda bassa e fighetta. CONTRO: viaggi solo a corto raggio, non si può stuprare con un bauletto ma le valigiette si
3) Hyperstrada 939. PRO: motore, linea, sound, valigie di serie. CONTRO: viaggi a corto e medio raggio, meno comoda dell'AT sicuramente.

i prezzi direi che sono allineati a parte la T120 che costa qualcosa in meno ma penso che facciano zero sconti.

beh, dipende sempre da chi ti risponde.
a me piacciono le endurone e sono troppo alto per hyper e bonnie... quindi AT per me

Poche idee, ma confuse. :wink:

si ma in realtà sono in ordine di preferenza anche per me...il T120 però mi farebbe primeggiare all'ape sul gianicolo.

Hahah!
Però l'hypermotard sarebbe più veloce nel pif-paf del sottopasso a Castel Sant'Angelo!

:lol:

Bellina la Bonnie comunque. Sempre piaciuta. Se non fossi un orso oversize...

a quel punto l'hyper riprende punti.
solo se con giacca e casco tour-x personalizzati ducati. potresti andare a riguadagnare in immagine ma con una moto ben più prestazionale.

certo il ricambio è più frequente con l'hyper per mantenere l'hype

:rolleyes: è uscita da un mese e già presenta problemi di ruggine?

Ma le fanno viaggiare sui ponti delle navi dal Giappone a qua, nel mare in tempesta?

e ci pisciano sopra i cani per tutto il tragitto