Eh ma quelle servono per fare i sorpassi in sicurezza... ;-)

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Ci sono ci sono e funzionano: regali pasquali...!!!!

In Valle D'Aosta dalla cartina sembra non ce ne siano. Mi va molto bene perchè nell'ultimo mese ho fatto la tratta Morgex-Como 4 volte.

avrai speso un capitale

soprattutto per tratta Ivrea Aosta Morgex. ...:lol:

dovrei capire quale sia la tolleranza e come gestisce la velocità media un tutor. Sulla A26 da Ovada fino a Genova mantengo una velocità di 120km/h dove il limite è di 110 e non mi è mai arrivata una multa.

La tolleranza è del 5% con un minimo di 5 kmh, per cui se non ti hanno mai preso è perché la tua velocità reale è inferiore ai 120 kmh indicati. Esempio:
-velocità indicata 120 kmh
-velocità reale -4% (scarto medio di molti tachimetri) = 115,2
-tolleranza di legge 5% = 5,76
-velocità misurata al netto della tolleranza= 109,44

E sei dentro. Non c'è altra spiegazione, ho conoscenti e colleghi che ne hanno prese a raffica di multe dopo Ovada, è quasi sempre in funzione. D'altra parte, sappiamo di colleghi che leggono sul tachimetro del GS-LC velocità prossime ai 230 kmh, che NON sono raggiungibili dalla nostra moto, per cui un po' di tara allo strumento ci sta.

D'altra parte, sappiamo di colleghi che leggono sul tachimetro del GS-LC velocità prossime ai 230 kmh, che NON sono raggiungibili dalla nostra moto, per cui un po' di tara allo strumento ci sta.


Quoto, basta un navigatore satellitare per leggere la velocità vera al suolo...

Io penso che spesso non sono attivi, mi ricordo di qualche tempo fa che in alcune tratte ho letto sui cartelloni luminosi la frase :
"tuto attivo per controllo velocità"
o qualcosa del genere...
vuol dire che quando funzionano te lo devono dire, quindi quando non c'è scritto nulla non sono attivi...:)
anche se mi perplimo da solo, questo significherebbe che nel 99% delle volte non funzionano ?? strano...:(:(:(

anche sulla tratta napoli bari tutto lo scavallemanto appenninico ha limiti di 110, invece viaggiavano tutti (anche io ) sui 130 140 ...
arrivato nulla ... (cartelloni spenti ?;);))

off topic: ottima scelta Finale!:eek:
Eri anche tu uno dei 250.000 mtbikers sui ns sentieri?

Milano Aosta 34,50 euro. meno di 200 km. Un nonnulla:mad:

Io faccio affidamento a quanto indicato qui e non ho mai ricevuto nulla

http://www.poliziadistato.it/articolo/view/175/

....io la faccio ad agosto e tutti gli anni c'è un balzello verso l'alto, penso che nel giro di 6-7 anni il pedaggio sia quasi raddoppiato.

No, ero uno degli automobilisti attento a scansare i ciclisti sull'Aurelia: i ciclisti hanno un bel coraggio a pedalare su quella strada nei giorni di alto traffico.

Ho fatto invece la passeggiata Finale-Varigotti: proprio bella!!!

c'è l'app MyWay che ti dice i tratti ci tutor (la pubblicizza proprio l'Anas)
non l'ho ancora provata

La legge prescrive che sia obbligatorio segnalare la presenza dei rilevatori di velocità, non il fatto che siano attivi o meno. Vero è che a volte compare la scritta luminosa "tutor attivo ecc", ma non c'è garanzia che quando la scritta non compare il tutor sia effettivamente spento. Poi, è anche vero che non sono sempre attivi, ma chi se la rischia?? Io l'ho fatto due volte, e per due volte mi è andata male. Una terza non ci tengo a provare...........

...#29

...quoto Lucky...;)!!

in moto non è facilissimo fare i 130 fissi sulla genova ventimiglia.

Quoto Lucky pure io, preso due anni fa sulla Milano Varese, pannello del Tutor spento e un bel 250 euro arrivato a casa. Anche io credevo che sol pannello spento non funzionasse...

Che bella sta vita.....appena si esce dalla propria casa (e non sempre:(:(:() si è costantemente in balia della tecnologia. Video camere ovunque, tutor, satelliti.....mi sa che per stare "tranquilli" rimane la speleologia... quella pionieristica ovviamente.:):):)

....questo ha trovato un modo per evitare il tutor:

http://video.repubblica.it/edizione/...29?ref=HRESS-5