Olerico, ma hai provato a leggerti la tua domanda iniziale?

Ma scusami, la mia moto la porto al conce per il tagliando , esce più "nana" e non torno indietro almeno per chiedere cosa è successo?

Punto due,
A me la sensazione che uscendo la mia moto dal conce e la veda con un SOLO e dico SOLO graffio non mi è mai venuta e spero dio che non mi venga mai perché quella sensazione si trasformerebbe in una confusione di calci e pugni al conce.

Non so se sono stato spiegato!

RT 1200 2009 con sella PITONATA

punto tre,
Io ho visto con i miei occhi una moto precipitare dal banco di sollevamento sopra un'altra moto, altro che graffietto.... ed era un conce ufficiale... quale non dirò nemmeno sotto tortura.

... ti immagino andarla a ritirare...una delle due a scelta...


http://i64.tinypic.com/2vn18o6.jpg

Controlla che il forcellone non si muova. Quando si rompono i cuscinetti su cui fa perno puo' succedere che vada fuoricentro e si abbassi un po' ( esperienza diretta :mad::mad:)

Enzino62: purtroppo io sono un fiducioso per natura: penso sempre che il conce lavori con coscienza e non ho scansionato la moto al ritiro.Notare dei graffi tre o quattro giorni dopo il ritiro equivale a farsi dare del bugiardo dal conce, imho. Per quanto riguarda la moto più bassa, l'idea che fosse per un intervento del conce mi è venuta solo mentre scrivevo il post su QDE. Ora mi vengono dei pensieri tinti: la moto doveva essere pronta in tre giorni e invece hanno ritardato la consegna.... Magari hanno fatto danni, hanno smontato e rimontando tarato le sospensioni diversamente....brrr...meglio che non ci pensi.
@ Claudio Piccolo: l'importante è che sia rimessa perfettamente a nuovo, gli incidenti possono capitare. Una volta il buonanima di Piovano di Pino torinese mi raccontò che durante un giro di prova di un Gs 100 PD (quello bianco e rosso, super gabolato) il suo aiutante era caduto, con una bella serie di danni. Il cliente aveva comunque ritirato la moto in perfetto ordine.
@PATERNATALIS: grazie del consiglio, controllerò senz'altro....ma si rompono per una botta?
Olerico

No, ma io li ho rifatti due volte, ogni 38.000 Km....:mad::mad::mad:

banalmente si sono "assestati" gli ammortizzatori (smosciati).
Stessa sensazione sulla mia ; era stato annunciato al momento dell'acquisto

non c'è dubbio... sono assolutamente certo che i due clienti, se non glielo sono andati a dire, non se ne sono sicuramente accorti.