Allora rismontato tutto, il tester l'ho tirato perchè non sono riuscito a misurare niente se non un po' di restistenza sul cavi del sensore, a pulito con aria e pulisci contatti cambiata la posizione del connettore e stretto con la chiave da 8 i morsetti della bateria, ed è tornato tutto perfetto.. secondo me per poco ma vi farò sapere...

Dai, non essere così pessimista.

Buonasera,
Riapro la discussione per sapere se qualcuno ha trovato la risposta. Attualmente ho lo stesso problema: spia abs e asc accese..siccome ero a fine dischi e pastiglie anteriori ho fatto il cambio di tutto sperando anche che l'accensione delle spie fosse da imputare ad un calo dell'olio nel circuito visto che le pastiglie erano a 0 ma..niente..spie ancora accese
qualcuno ha scoperto un motivo diverso dal sensore abs da cambiare?

D

La risposta puoi trovarla interfacciandoti alla centralina. Non è mai bello tirare ad indovinare.

..le esperienze degli altri possono servire a darti un indirizzo..se fosse tutto così immediato avremmo solo la sezione delle "chiacchiere al bar"

Il congegno è sofisticato e pieno di sensori interni al modulatore.
Le spie si accendono per errori rilevati da questo componente che possono essere molteplici.
Serve la diagnosi per arrivare ad una conclusione.

Io ho avuto problemi di ABS e la spia mi si accendeva per problemi di pressione nel circuito frenante posteriore. E' uno dei cento possibili errori che possono essere segnalati in merito a parametri monitorati dal modulatore.

Visto che il tuo è un problema che riguarda l'impianto frenante, mi accerterei bene ed immediatamente del problema con metodi validi.
Se non sei attrezzato devi recarti da un concessionario.

Il problema della spia può presentarsi anche se la batteria è scarica oppure non riesce più a dare la giusta tensione. Questo è quello che mi ha riguardato personalmente. Interfacciandomi con la centralina, mi diceva che il modulatore abs aveva un problema di funzionamento. In realtà non riceveva abbastanza corrente per la sua azione corretta. Sostituito batteria.

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Il problema è tornato, sai con la classica frase, non si è più accesa.... e dopo mezzora .... a questo punto provo a cambiare il sensore posteriore ....

Hai scollegato il sensore posteriore e il tachimetro continua a segnarti la velocità?
Scusa già che ci sei, prova a ricollegare il posteriore e scollegare l'anteriore e vedi se la velocità viene ancora rilevata.
Probabile che la becchi da entrambi i sensori sulle moto con ABS.