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Gran bel mezzo. Ne aveva una, mi pare di ricordare a iniezione, un tipo che conoscevo tramite blog qualche anno fa.
Ogni volta che LA usciva era costretto dalle circostanze a una sequela più o meno lunga di cristi&madonne di varia fantasia, ma pare che le poche volte che funzionava fosse roba di impareggiabile goduria. Quella nel video postato, ad esempio, impenna col pensiero... :arrow: |
il proprietario di quella sul bracco riferiva di averla comprata dal gran patron di Lottomatica. Chiacchierando dice che il tizio gli aveva ventilato di comprare la bimota, e lui gli ha detto : ma come un'altra?
no, la fabbrica..... |
ue' che forcellone di merda. Molto meglio quello della honda NC.
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Sono a un tiro di schioppo da casa mia, nonostante questo ne ho vista solo 1 una volta anni fa sulla Milano Meda.
http://www.vdue.it/img/factory/mag_10.jpg http://www.vdue.it/img/factory/mag_11.jpg http://www.vdue.it/img/factory/mag_12.jpg http://www.vdue.it/img/factory/mag_14.jpg Forse ne hanno ancora qualcuna. All'epoca del fallimento Bimota una ditta rilevò tutto il magazzino con moto finite, semiassemblate e ricambi vari, completando poi le moto parzialmente assemblate e commercializzandole. Se vi interessa: http://www.vdue.it/ |
sono io o non si vedono le foto di il wiz?
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Io le vedo
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Grande moto: quando le "altre" andavano storte.........
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anche io le vedo
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E' una moto un po' problematica
Nei fatti, fece fallire la BIMOTA Fecero un 2 tempi ad iniezione, cosa poi Mai riuscita a nessuno Andarono in produzione quando non erano ancora a posto e tutte tornarono indietro perche' non andavano bene e mai riuscirono a sistemarle Fecero la versione trofeo con carburatori e consulenza di Matteoni, Ma tra questo Ed una moto da usare in strada ce ne passa.... |
Si però sentire un 2 tempi che canta CHE SPETTACOLO. ......e il profumo che emana.......non le fanno più le moto di una volta
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È pure bellissima
Quella a carburatori come va? |
non lo so ma si parlava di 120 cv. Quella sul bracco suonava bella pulita, anche se fumava abbastanza nonostante la lubrificazione separata (il mio kawa non fuma per niente se non appena accesa).
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Mi viene il magone a pensare che noi italiani abbiamo fatto scuola al mondo e adesso siano gli ultimi!!!
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In linea generale forse sì... ma rispetto al thread, la 500 v2 è stato un vero campionario di cose fatte a rovescio:lol:
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Parlo in generale.....Primis Ducati,prodotto italianissimo,ce lo siam fatto soffiare dai tedeschi.....
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i tedeschi sono solo proprietari, prima era una holding americana. Ducati e' italiana al 100% come know how e tutto il resto.
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Peccato faccia di tutto per nasconderlo... :(
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Dai enrico, la storia delle moto la conosco io come la conosci tu, per quanto io stesso sia un amante delle moto dei bei tempi andati la ducati non ha mai consociuto nella sua storia intera periodi di gloria come quelli attuali, e neppure bmw nonostante anche li' ci siano quelli che "ma una volta era meglio". Di fatto nei "bei tempi andati" le giapponesi erano anni luce avanti a ducati e bmw, ora invece no.
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