l'ammortizzatore di sterzo serve a smorzare le sbacchettate date da un anteriore leggero e quello della R o della RR non sono elettronici...

inviato dal mio S7

Ciao. Si lo so.. pensavo di cambiarlo co un ohlins regolabile manualmente x risolvere . .. non mi piace molto la sensazione di alleggerimento e sbacchetti sterzo! Nessuno lo ha montato?

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L'onlins lo monta fabry81,poi so che Febernar ha montato mupo....chiedi a loro ma di sicuro già per il fatto che è regolabile si trovano meglio.
Poi il fatto di non appendersi al manubrio aiuta molto,se puoi cercati pedane usate rr fino al 2014...carichi meglio con i piedi e riesci a non attaccarti al manubrio in modo vigoroso,sembra strano ma fidati che già cambia.

Grazie mille. .. sicuramente l ammortizzatore lo Montero !
Per le pedane ci penso non vorrei che mi cambiasse la postura?
Hai ragione x discorso di attaccarsi al manubrio e un mio difetto di guida. ..

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L'ammortizzatore non serve cambiarlo. Se rimani appeso in accelerazione ti balla pure se saldi la forcella.


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Non è che rimango appeso.. solo che in uscita di curva in piena accelerazione mi sembra ballerina? E per correggere tengo un po più duro il manubrio! E l ammortizzatore di sterzo regolato come piace a me mi da più sicurezza ...

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Il manubrio non va MAI tenuto "duro".
più lo impugnate con forza peggio é.
MI domando: ma cosa pretendete da una moto piccolina, con una civlistica svelta e un motore esagerato?
Se in uscita di curva sbacchetta, io per prima cosa mi domanderei: dove sbaglio? e non direi: devo mettere un ammo di sterzo supermegaultrastracazzo......

Ammortizzatore di sterzo regolabile.
 

In uscita di curva, in piena accelerazione, solleva il braccio sinistro e saluta le caprette come fa Heidi: solo quando riuscirai a farlo significa che stai nella posizione giusta con busto e spalle e non gravi sul manubrio.
Spalle e manubrio in qualsiasi situazione di guida devono essere totalmente indipendenti.
Anche in staccata (impara a farla solo con la mano destra) serve ad evitare troppo trasferimento di carico con la relativa lamentela che le sospensioni sono troppo morbide.
L'ammortizzatore di sterzo si usa quando la forcella è molto più chiusa e spesso innesca oscillazioni indipendentemente dalla capacità del pilota.


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io l'ho sempre considerato un "toppa" necessaria a coprire un errato settaggio della ciclistica.
carica di più l'anteriore e non aggrapparti al manubrio e scoprirai che l'ammortizzatore di sterzo è una cosa non necessaria...

inviato dal mio S7

Ok.. non è che guido una moto da 1 mese... ma da 20 anni e non solo x strada. Cmq per me la s1000r e un po ballerina e non stabile in accelerazione e alte velocità e per la mia sicurezza opterò x questo accessorio ... Heidi non la vedo mai xke e imboscata con peter:p
Grazie cmq ... ciao

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una naked con 160 cv non può essere piantata in terra..........

Giusto.. perciò si può migliorare una moto fantastica come la s1000r... con piccole migliorie.

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devid72@: anche a me all' inizio sembrava un pò ballerina davanti,però non volevo intervenire sulle sospensioni e ho optato subito per le pedane dell'RR, rialzato la sella di 3 cm. e con la nuova postura migliora non di poco. Poi l' aggrapparsi al manubrio lo devi perdere tu fidandoti perchè è solo questione di abitudine. Per l' ammortizzatore di sterzo, ho montato l' Ohlins, ma non per indurirlo ma all' opposto. Su strada cambia proprio la dinamica diventando più "svelta" e reattiva in inserimento e lo stesso precisa in percorrenza. Al Mugello lo indurisco di qualche click ma sempre meno dell' originale.

Io l'ho pure alzata davanti sta moto, sono arrivato quasi a filo piastra. L'ho provata prima per strada, mi è piaciuta molto perchè più reattiva. Ieri poi ci ho fatto Misano, alla fine ho portato a casa dei 54 e mezzo uno dietro l'altro senza esagerare perche le d211 avevano su una giornata a Settembre (sempre misano) e 600 km di strada.

Grazie ragazzi .. sicuramente proverò a non attaccarmi al manubrio nella guida al limite! X l ammortizzatore lo prenderò cmq! Le pedane sarà uno Step successivo per un futuro uso in pista.
Grazie a tutti x il Vs aiuto. Ciao

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Ciao.. finalmente arrivato http://uploads.tapatalk-cdn.com/2017...10de2a245e.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2017...39d1ed7414.jpg

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Sono contento dell acquisto. . A breve lo montero ... poi quando il tempo sarà migliore vi farò sapere sulle migliorie rispetto all originale ... ciao

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@devid72: hai il modello 2017?come ti è parsa con l'ohlins?

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Ce l'ho pure io! Tutta un'altra cosa....le regolazioni si sentono (come con tutti i prodotti ottimi )


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Ciao. Cofermo quello detto da Fabri! Lo trovo perfetto x la ns moto! Lo regoli come ti piace x darti più controllo nella guida... utile anche se vai in pista due clic e via... ho il modello 2016 euro 3! Una delle ultime prodotte...
Cmq lo consiglio anche x il modello 2017

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