Vabbè dai Nicola, capisco se stesse cercando una RT, ma per l'uso che descrive tra una Tracer e una nuda qualsiasi che differenza passa...è comunque una moto snella e rapida, adatta anche alla signora che magari non se la sentirebbe di gestire una Tuono o una Triple (bando ai sessismi, non me la sentirei nemmeno io eh..) che, però, ti permette comodità, protezione e capacità di eventuale carico maggiore delle varie nude.
Io ho provato sia la MT-09 che la Tracer e, per come vedo la moto io, non ha senso la MT-09 quando puoi avere le stesse prestazioni viaggiando meglio...poi sopra c'è chi suggeriva il contrario..quindi de gustibus..

Gran bel motore quella moto, provala e ne resterai soddisfatto....ciao...

Guarda l'alternativa era una Street Triple ma devo essere sincero, ho guidato per parecchio tempo una Speed e so cosa vuole dire avere una naked. Se sei rodato ci fai di tutto, con la Speed ho fatto 10 giorni in Sardegna in tenda. Ma adesso non sono più quello di 10 anni fa, adesso ho bisogno di una moto facile, leggera, divertente e comoda, che possa fare il giretto divertente da 200 km al we da 1000 km senza spaccarti in due. Purtroppo usando meno la moto ho meno resistenza in sella e capacità di guida...

beh se pensi di fare la botta da 1000 km la tracer è sicuramente più indicata! io avevo capito piccoli giretti sporadici solo in zona...


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Diciamo che è cambiato il tempo libero, prima era facilissimo avere giornate o addirittura we liberi e i giri lunghi erano una costante in più si facevano almeno due viaggi all'anno... Adesso è difficile avere la giornata libera ed è più facile avere le 2/4 ore, magari anche dopo lavoro ( lavoro all'inizio della Val di Non e vivo ai piedi della Val di Cembra ) e i giri lunghi potranno essere due o tre all'anno.

devil: la tracer è veramente divertente da guidare. in più, se vuoi andare piano ti asseconda con un motore che gira regolare e riprende senza incertezze fin dai bassi.
mi innamorai di questa moto, non la comprai solo perchè il conce yamaha a roma fu talmente stupido che perse un cliente.
ho saputo che molti modelli ondeggiano sopra i 170, non so se hanno risolto.

per quello che ci vuoi fare tu è la moto ideale. in più mi sembra ti piaccia.........
giusto quelle modifiche che ti ho detto, per il resto solo divertimento

Pac sembra che con le Dunlop e Metzler Z8 l'oscillazione sparisca o comunque si attenui molto.Un ricordo che ho delle due prove che ho effettuato,di cui una lunga,fu la scarsa protezione del cupolino rispetto al mio ST però ovviamente è un confronto impari.

infatti ho detto che il cupolo era tra le cose da cambiare

Tiè va che viaggiatrice che diventa: http://media.givi.it/XN-Moto/foto/YA...)-lato_TRK.jpg

A me piace quella che provai, grigia con gli steli dorati, tamarra il giusto ma elegante

parliamoci seriamente
tu hai 10? 12? anni meno di me.
IL tuo giretto da 200km è il mio giretto in apnea da 300/350km del sabato pomeriggio attorno a casa tua.
Le solite 4 al max 5 ore, cioè un pieno + rabbocchino di rientro della 690SMr, non di una tracer.
Moto che potrei adoperare anche per un giro da 1.000km nel w.e. se avessi solo quella.
Però io non ho il problema di scarrozzare un passeggero ne di legare una borsa sulla sella + grande di un marsupio da cintura.
Tu invece ce l'hai forse per 48H all'anno.
Per cui KTM 990smt di cui al limite ti fai le 2 selle, quella alta per te quella bassa per lei.

Bella la SMT990, ma mia moglie non ci tocca, si dovrebbe sedere sulla mono direttamente...

si ma sei devi prenderne una che assecondi lei poi quando ci sali tu è come l'orso sul triciclo

prendi una Diavel. toccate entrambi :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Perdonami la curiosità ma come si gestisce una moto sola?
Da quel che ho capito ognuno si fa i propri giri per conto suo, se c'è una bella giornata e lei va a farsi un giretto e sei libero anche tu te ne stai a casa e t'inventi altro?
Siete sicuri della scelta? Perchè a sto punto piuttosto che prendersi 1 moto nuova che non piace a nessuno dei 2 , o che comunque nella migliore delle ipotesi è un compromesso, forse sono meglio un paio di usati e ognuno il suo, o vi tenete quel che avete direttamente.

Skiv e poi qua di cosa parliamo adesso che io ho comprato la mia?:lol:

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah :lol:

la piccola delusione è il mancato piccolo affinamento per il MY2016

un mono meno scalcitante e con pomello (la forca non è malaccio)
e la sicurezza della "variabile" gomme


dalle vendite 2016 vedremo se hanno avuto ragione loro
è dal 2° anno di vendita in poi che si decreta il successo di un modello

Come tutti gli uomini che si rispettino quando sono a casa da solo mi consumo su youporn! A parte gli scherzi abbiamo anche un figlio piccolo e negli ultimi anni la mia passione principale è la corsa in montagna. Hai presente quegli sfigati che si consumano in gare tipo la 100 km del Passatore? Ecco io sono uno di quelli, però vanno bene le 100 km ma deve esserci un po' più di dislivello se no mi annoio! :lol:

non lo sapevo.
complimenti.
per cui vendi tutto e riproponi il 3ad tra 5 anni.

non vendere la GS prima di averla provata. le 09 spiccano per quel bell'anteriore preciso che tanto ci piace :lol: (sarcasmo, se non si fosse capito). la semicarenata è meglio,ma...
provala. e non con l'inverno ancora a deturpare le strade. provala in condizioni in cui faresti qualcosa di per te più divertente che frenare e ridare gas quando raddrizza, due punti dove non ha certo nulla da temere dal GS...
provala. POI semmai vendi la GS. credimi.